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Einen schönen guten Morgen an alle Bergtraktorfahrer
Habe nun ein Jahr Merk Pullax hinter mir und einiges am und mit dem Fahrzeug gearbeitet. Dazu ist eine Dokumentation als pdf entstanden. Nun suche ich nur noch jemand, der mir sagen kann, wie ich hier ein pdf oder auch ein paar jpg anhängen kann.

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Gruss Winni
Wer Pullax fährt, macht nix verkehrt
P.S. Für alle meine Bilder gilt das Copyright. Bei Bedarf bitte anfragen.

Hallo Winni,

Fotos kannst du hier z.B. per Photobucket oder Picr hochladen. Das Forum selbst erlaubt keinen upload, deswegen müssen die Bilder verlinkt werden.

Dann im Beitragsfenster auf [img]...[/img] klicken, und den Bildlink dazwischen einfügen.


würd mich auf jeden Fall interessieren!

So, liebe Bergtrakorfreunde
Danke zuerst mal an tomdt für die Hilfestellung zum File hochladen. Sollte es geklappt haben, dann viel Spass mit meiner Restaurationsbeschreibung zum Pullax.

[url=http://up.picr.de/26922268rw.pdf][ ... .jpg[/img]

[/url]


Gruss Winni

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Gruss Winni
Wer Pullax fährt, macht nix verkehrt
P.S. Für alle meine Bilder gilt das Copyright. Bei Bedarf bitte anfragen.

Nun ja, jetzt bin ich etwas enttäuscht. Vom ganzen Dokument mit ca. 7MB wird zwar die Titelseite gezeigt, aber das pdf läßt sich wohl nicht öffnen (?).

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Gruss Winni
Wer Pullax fährt, macht nix verkehrt
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Moin,

http...... usw in ein neues Fenster kopieren und es geht.

Klasse Arbeit und ein schönes Holzerfahrzeug.

Gruß
Uwe

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** Manche Menschen wollen immer glänzen, obwohl sie keinen Schimmer haben. **
Heinz Erhardt (1909-1979)
Meine Bilder: http://motorsaegen-portal.de/viewtopic. ... lzmichel01

Ersatzweise einfach mal ein Bild vom Pullax.[url]

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Gruss Winni
Wer Pullax fährt, macht nix verkehrt
P.S. Für alle meine Bilder gilt das Copyright. Bei Bedarf bitte anfragen.

Moin Moin
Das ist ja mal ein Schmuckstück

Ich mag solche kleinen Traktoren

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Mit freundlichen Grüßen


Can am Traxter Hd10 xt
Humbauer HA 751611 G
Dolmar PS-420 SC Motorsäge
Dolmar PS -6100
Fiskars X25
Fiskars X3

Schickes Cabrio!

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In jedem Baum steckt ein Kunstwerk - man muss es nur finden!

Hallo Winfried,

einen Super Pullax hast Du Dir da geschaffen!
Ich hatte ja beim Hartwig schon die Gelegenheit, mich in der Praxis von den Fähigkeiten eines Merk Pullax zu überzeugen.

Ich freue mich auf viele Einsatzbilder und wünsche viel Erfolg bei der Suche nach ´ner Plumett! Ich habe eine solche am Rapid und bin recht begeistert!

Viele Grüße

Christoph

Hallo Winni,
super Dokumentation, Dein pdf. Schöner Pullax, gratuliere.

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MfG
martin-w

50 Rancher, R12, 2186
PS 7900, 123, 133s
070 AV, 064, 051, 056, 045 AVEK Bund, 045, 400 C-M, 241 C-M, 192 C, 170, S-10, 009, 08 S, 07

Schickes Teil mit hohem "Haben-will-Faktor".

Viel Spaß damit!

LG

Horst

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Husqvarna 562 XPG
Husqvarna 545
Dolmar 5105 CX
Dolmar 420 SC
Stihl 661 CM
Stihl 261 C-M 2016
Stihl 211
Hitachi "33" EL
Hitachi CS25 EC
Dolmar ES-2136 TLC
Hochentaster ?

Scheppach HL 1000 V
Gränsfors Spalthammer/Forstaxt
Halder Simplex Spalthammer
WiHa rückschlagfreier Vorschlaghammer
Fiskars X25/X17/X11/X7/X5
Gardena 2800/900/2x Aldi 2015
Sappie:Stubai groß/Kox klein
andere Sachen die man braucht (vielleicht)

http://up.picr.de/26922268rw.pdf

Damit klappt wohl nun das Öffnen des pdf

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Gruss Winni
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Super Arbeit! Sowohl am Merk Pullax als auch an der Dokumentation!!

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Jens

Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher!
(Albert Einstein)

Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles seine Bemerkungen.
(Heinrich Heine)

Sehr umfangreiche Doku über ein interessantes Fahrzeug.

Ich für meinen Teil hätte wohl immer etwas Sorge, als Beifahrer vom Sitz gefegt zu werden

Du musst dich nur schnell genug ducken Falco

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bis denne

Gut Holz

Heiko

Holz kann man Niemals nie nicht genug habenNur langsam zu wenig Lagerfläche

023

260

Holder B 10

Eicher Schmalspur Allrad

Kegelspalter

u.s.w.

Ein Hallo an Bergtraktorinteressierte
Ein paar Eindrücke aus der Nutzung:
Exponierte Sitzposition ist nur Anfangs gewöhnungsbedürftig, aber mehr für den Fahrer, wenn es mal auf die Strasse geht und z. B. ein LKW zu dicht dran überholt. Auch Fahrten quer zum Berg sind anfangs komisch, denn da denkst du schon mal ans kippen. An diese Dinge gewöhnt man sich aber rasch.
Die Bergfähigkeit ist wirklich beachtlich und beim Brennholzmachen im Frühjahr war es ein Riesenspass, mit dem Pullax zu arbeiten. Ausziehbare Brücke, das einfache Rückegestell, das hat sich wirklich alles super gut bewährt.
Nun hab ich mir auch schon die ersehnte Plumettwinde mit dem nötigen anderen Zentralrohr ergattert, muss ich nur noch sus CH holen. Und zum Abheben der Brücke hol ich mir heute vier mit Kurbel höhenverstellbare Stützen ab. Damit also nur hochkurbeln und mit dem Pullax dann drunter wefahren.
Macht einfach richtig Spass, das Teil. Undsorgt als Unikat bei uns in der Gegend für freudige Gesichter.

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Gruss Winni
Wer Pullax fährt, macht nix verkehrt
P.S. Für alle meine Bilder gilt das Copyright. Bei Bedarf bitte anfragen.

Ud hier noch ein Spassbild für euch

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Gruss Winni
Wer Pullax fährt, macht nix verkehrt
P.S. Für alle meine Bilder gilt das Copyright. Bei Bedarf bitte anfragen.

Glückwunsch zur Plumett

Die größeren Modelle haben ja auch einen Seilausstoß - den vermisse ich bei meiner manchmal, wenn ich längere Strecken bergab seilen muss.

Die nächste Evolutionsstufe wird dann die Rückeeinrichtung für´s Heck?

Viele Grüße

Christoph

Hallo Winni
fleißig fleißig muss ich sagen!
Gruss hartwig

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Einmal Pullax immer Pullax

Schöner Bericht.

Ein Paar Daten zur Heckhydraulik oder generell zur Hydraulik wären interessant.

Die Farbe ist gewöhnungsbedürftig , aber wenns original seine soll

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Gruß Guido
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Immer dran bleiben und nie das Ziel aus dem Auge verlieren

Diverse Geräte zum Krach machen sind vorhanden

Life is too short to drive ugly saws!

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