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Hallo

Lassen sich Baustahlmatten AQ60 oder Q188a (6m x2,4m) so rollen, damit sie auf einem PKW Anhänger transportiert werden können oder ist das unmöglich diese zu einer zylindrischen Rolle zu formen?

Ich habe das noch nie gemacht und deshalb keine Erfahrung.

Hat das jemand bereits gemacht? Gibt es Hilfsmittel, die das Zusammenrollen einer Baumatte vereinfacht, zum Beispiel mit Hilfe eines 1,6 t Greifzug. Wenn ja, wie macht man das am Besten?

Ich möchte ungern auseinanderschneiden und wieder zusammenschweißen. Eine zylindrische Rolle aus einer Baustahlmatte 6 x 2,4 Meter zu formen, wäre am Praktikabelsten … wenn das irgendwie geht.

Vielen Dank!

Servus,
ich habe letztes Jahr Baustahlmatten hochkant transportiert.
Okay, die waren geteilt, sie hatten allerdings auch 8mm Drähte, waren also nicht mehr aufrollbar.

Was ich damit sagen möchte:
Scheue Dich nicht, in die Höhe zu bauen.
Du darfst bis auf eine Gesamthöhe von 4 Metern gehen!
Die Matten haben da oben doch kaum Gewicht.

Ich würde sie nur halbrund biegen und im Hänger innen links und rechts gegen die Bracken stellen.
Sieht dann ungefähr so aus wie ein Planwagen aus dem WildenWesten.
Ungefähr auf halber Höhe waagerecht mit Ratschegurten zusammenspannen, damit die Sache nicht zu bauchig und zu breit wird.

Gruß Andi

P.S: Falls die Fahrt so weit ist, dass Du zwischendurch übernachten musst, kannst Du eine Plane drüber spannen.
Aber nimm dann auch Deine Winchester mit.
Wegen der Kojoten...

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"...gesägt...getan..."

Ich hab auf nen 2,60cm langen Anhänger einfach oben drauf eine Lage bretter mit 4,5m gelegt
und dann die Matten flach oben drauf gepackt.
Vorne 1/2m Matte überstehen lassen und denn Rest hinten rüber.
Nen paar Spanngurte drüber,
zwei rote Fähnchen hinten dran und an nach Hause damit...

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Die Q188a ist 2,40 Meter breit.
Der Hänger auch???
Die Ladung darf nicht seitlich überstehen!
Gruß Andi

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"...gesägt...getan..."

Ladung darf sehr wohl seitlich überstehen.
Aber es gelten auch dort Grenzwerte,
bis wohin es ohne zusätzliche Maßnahmen geht
und ab wann zusätzliche Maßnahmen erforderlich sind...

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Steht alles in § 22 StVO.

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Quellenangabe: www.kochanhaengerwerke.de

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"...gesägt...getan..."

ZwischenDankeschön von mir.

Am Liebsten würde ich die Matten auch einfach auf den Anhänger drauflegen.

Ich habe auch schon 8 Meter lange Eichenpfosten gefahren …… aber erwischen lassen darf man sich nicht dabei …. wegen negativer Stützlast. Zum Glück hat mich keiner aufgehalten, aber ich habe mich schon im Nachhinein gefragt, was passiert wäre, wenn mich so eine weiße Maus aufgehalten hätte.

Zudem ist eine Breite von 2,4 Meter auch nicht ganz ohne. Ein LKW darf auch nur eine maximale Breite von 2,55 Meter haben.

Schöner wäre gewesen, wenn sich so eine Matte mit irgendwelchen Hilfsmittel aufrollen lassen hätte, aber mir fällt auch nichts Praxistaugliches dazu ein, wie man das mit einem Hilfsmittel aufrollen könnte ….. und einen Bogen auf dem Anhänger ist bei 6 mm Stabstärke etwas zu filigran … glaube ich ….

Die Breite ist kein Problem, bißchen mehr im Spiegel schauen und gut. Der Überhang nach hinten kann schon problematisch sein wenn der Anhänger seh kurz ist.

Ab drei Meter Länge der Ladefläche sollte es mit 6 Meter Matten funktionieren. Zur Not noch drei Sack Zement vorn auf den Anhänger, dann stimmt auch die Stützlast wieder.

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MS 170D, MS 290, MS 261, MS 462
Wippsägen noch von Opa
Eigenbau Holzspalter
Mts82 mit Frontlader und Thk 5.

Hallo,

ich habe das damals geschafft. Wie? Keine Ahnung mehr, es war bestimmt nicht mehr als zwei Ratschengurte und ein 750kg-Hänger mit 1,6x1,1 m Ladefläche. Die Matte lässt sich - wenn auch etwas widerwillig - so zusammenspiralisieren, dass das passt. War wahrscheinlich dabei sogar alleine unterwegs. Uffbasse ist geraten wegen Zurückschnalzen.

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viele Grüße
der Jens

infizierter Hobbyholzer
545 MkI, 555 MkI, 572
Faxes ELH 700

liefern lassen wäre keine Option ?
Jedenfalls billiger als ´ne Anzeige.

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mfG motorfreak
Ich mache Holz mit meinen Sägen und nicht Kohle...

044, 036, 032Q, 031AV, 260, 026, 024S, 023L, 020T, 017, 010, HS75, HS151
BGU-Spal, FS345RX, FS036, AS-Mäher, T4 Pritsche

Das wäre zu einfach.

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Gruß Tino


Unser Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann.
" Francis Picabia"

jo und er hätte sie längst sicher daheim.
Warum einfach wenn´s auch umständlich geht ?

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Es gibt sog. Rollmatten. Die kommen im Bund und lassen sich dann am Einbauort ausrollen

Im Zweifel einfach mal beim Händler anfragen. Der kennt die Lösung für dein Problem sicherlich am besten

Mal drüber nachgedacht,
das er die Matten ggf. bei jemand privat kauft?
Da sieht es mit liefern lassen meist schlecht aus...

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Das steht aber nirgendwo.
Eine Lieferung ist kostenlos denn im Preis dabei.
Wenn sie gebogen werden haben sie schon eine gewisse Verletzungsgefahr.

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Gruß Alfred

Habe Dolmar und andere gute

https://www.youtube.com/watch?v=Io9_kwb9PEI

Wird keine Lieferpauschale berechnet ?
Habe ich vom Hausbau anders in Erinnerung.

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Es weiß ja aktuell niemand von uns,
ob er sie jetzt vom Händler/Hersteller kauft,
oder halt von jemandem Privat.

Ich hab im Frühjahr auch überlegt nochmal welche zu kaufen,
Hersteller ist hier um die Ecke.
Aber die Lieferung kostet für die 6km fast dasselbe,
was eine Matte gekostet hätte.
Da hätte ich logischerweise auch selber abgeholt...

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Auch wenn man von Privat kauft kann eine dritte Partei mit geeignetem Equipment die Ware transportieren. Muss ja keine Spedition sein.

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Gruß Tino


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Jetzt wirds deutsch...

Das geht nicht, gefährlich, teuer, Anzeige, was weiß ich...

Genau deshalb geht es in Deutschland nicht mehr vorran weil alle nur wissen wie es nicht geht und zaudern...

Leute, das Teil fahr ich auf meinem HP 750 nach Hause und hab noch nichtmal nen schlechtes Gewissen dabei ...

Drauf packen, fest schnallen und Abfahrt...

Ich hab auf so einer Blechbüchse einen doppel und einen einfach Carport Bausatz gleichzeitig 15 Kilometer nach Hause gefahren, da sollte ne Stahlmatte nun wirklich kein Problem sein...

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