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Hallo zusammen,

ich habe vor kurzer Zeit eine Stihl MS 200 T gebraucht erstanden, die Vergaserprobleme hat. Nun habe ich versucht diesen einzustellen, was mir aber nur schlecht gelungen ist. Die Säge nimmt das Gas nur sehr schlecht an, und geht bei starkem Gas geben sofort aus. Beim Vergaser einstellen hatte ich das Gefühl, dass vor allem die H und LA Schraube wenig bis gar keine Funktion mehr haben.

Deshalb wollte ich fragen, ob es bei solchen Problemen hilft, den Vergaser sauber zu machen, oder ob ich direkt einen neuen besorgen sollte. Außerdem ist mir aufgefallen, dass der Sommer/Winter Schieber fehlt, ich weiß aber nicht, ob dieser so einen immensen Einfluss haben kann.

Vielen Dank für eure Hilfe

Gruß

Dein Vergaser hat mit Sicherheit eine defekte Beschleunigerpumpe.
Hol dir nen neuen Vergaser,
geht auch ausm Zubehör...

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57 & Contra & 07S & 070 Zivilschutzbund
Stihl 050 & 051 BGS

Warum gleich einen neuen Vergaser? Ich habe schon öfters einen neuen Pumpkolben mit Dichtring erfolgreich verbaut...

1129 120 9702 Satz Pumpkolben

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Gruß
Tobi

STIHL - was denn sonst !?


Ich bin immer auf der Suche nach STIHL 066

Das Verbauen eines neuen Pumpenkolbens ist laut der Erfahrungen vieler hier das Schminken einer Leiche.
Ich habe auch schon mal einen Chinavergaser verbaut und hätte noch einen da. Bei Interesse PN. Da ich mir zwischenzeitlich noch eine 201 aufgebaut habe, werde ich die Beschleunigungspumpe meiner 200 T wohl nicht mehr verschleißen.

Gruß Patrick!

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Makita DUC254
MS 020 AVP, MS 230, MS 026 im Ruhestand
MS 200 T, MS 201 T, MS 241, MS 261 CM, MS 462 CM aktiv
Das Monster: GTA 26

Warum nicht nur den Pumpenkolben wechseln?
Ganz einfach:
Nicht nur der Pumpenkolben verschleißt,
sondern auch das ganze drumherum.
Und das ist neben der Drosselklappenwelle auch das Gehäuse des Vergasers.
Da ist der Einbau eines neuen Pumpenkolben eine Lösung
auf kurze Sicht.
Vor allem wenn man für einen kompletten Vergaser aus dem Zubehör
um die 15€ zahlt und dann langfristig Ruhe hat...

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
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Stihl 050 & 051 BGS

Das geht nicht lange gut mit der Reparatur

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Viele Grüße
Matze


Echo CS-501sx
Stihl MS261 3.0
Husqvarna 346xp + 560xpg FL
Makita EA7900, UC4050A
Ford 4000 "Henry" + KRPAN 4si
Freischneider und Oldis

Welchen Zubehör vergaser könnt ihr hier empfehlen?

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MS200
MS250
MS250
MS028 Wood Boss
MS036

Einfach den, der entweder am schnellsten verfügbar ist
oder der am günstigsten ist

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Wie Glorf und Co. hier schon geschrieben haben, ist das ein gängiges Problem der MS 200(T). Reperatur ist wie schon erwähnt nur eine kurzfristige Lösung.

Ich habe den orginal Vergaser genommen. Kostet leider mittlerweile um die 130 Euro, z.B. hier klick

Ein Problem wirst du mein Einstellen haben. Meine MS 200 und auch meine MS 200T ließen sich mit dem original Vergaser nicht ordentlich einstellen, weil sie zu hoch drehten und sich nicht auf die gewünschten 14.000 U/min einstellen ließen. Dann musst du die Limiter Caps bearbeiten oder ganz entfernen. So: klick

Ob das mit Zubehör Vergasern auch so ist, weiß ich nicht.

Mit dem neuen Vergaser habe ich nie wieder Probleme gehabt.

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So hab den chinavergaser nun verbaut. Und ihr hattet wieder einmal recht. Komm mit dem Einstellen gar nicht zu recht. Finde auch keine peaks :/
Aktuell hab ich sie so eingestellt, dass sie ganz gut läuft. Nur man muss beim Gas aufpassen. Man muss sachte beschleunigen. Wenn ich von leerlauf direkt vollgas gebe, verschluckt sie sich und geht aus. Mit etwas Gefühl, beschleunigt sie aber schön hoch.

Woran liegt das?

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MS200
MS250
MS250
MS028 Wood Boss
MS036

Bei neuen Vergasern sind die Caps nie eingerastet.
Wie soll man sonst den Vergaser einstellen?

Ja Denkfehler von mir. Ist ja ein neuer.

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Nur um ein gefühl zu bekommen: wie weit kann die Grundeinstellung bei einem chinateil von 1/1 abweichen?

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MS200
MS250
MS250
MS028 Wood Boss
MS036

Bei einer meiner 020 t habe ich auch einen Nachbauvergaser montiert. Bevor ich den montierte, kontrollierte ich den Regelhebel und stellte diesen richtig ein (verbiegen). Danach Grundeinstellung und warm laufen lassen. Dann den Vergaser eingestellt. Leerlauf ca. 3.000 U/min und Höchstdrehzahl ca. 14.000 U/min. Gasannahme & Leistung = super.

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Alla

020S, 2 x 020t, 024S, 026, 034, 034S, 038, HS 202, MS 250, MS 260, MS 290, MS 361, MS 460
PS-52
IHC 633
Fliegl 3 Seitenkipper
Vogesenblitz Spalter 12 t
Wippkreissäge

Wie soll der Regelhebel bei der 200er sein?
Bündig mit Gehäuse?

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MS200
MS250
MS250
MS028 Wood Boss
MS036

Ja, nach der Zama - Lehre bündig Gehäuse.

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Alla

020S, 2 x 020t, 024S, 026, 034, 034S, 038, HS 202, MS 250, MS 260, MS 290, MS 361, MS 460
PS-52
IHC 633
Fliegl 3 Seitenkipper
Vogesenblitz Spalter 12 t
Wippkreissäge

Ich habe jetzt schon ein paarmal die Beschleunigerpumpe ausgebaut und fest eingeklebt. Funktioniert!

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Viele Grüße
Matze


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Ich habe leider keine Lehre…
Könnte mir bitte jemand das Maß verraten?

Lg

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Dann lies doch mal was dir geschrieben wurde:

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Das einzigste wo ich immer bei den Nachbauvergasern achte ist die Anordnung der L / H Stellschraube.
Die gibt es mit eng zusammen und weit auseinander.
Vielleicht musst du dann noch ein weiteres Loch in dein Griffstück bohren um an die entsprechende Stellschraube zu gelangen

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LG Arni
Stihl 200
Stihl 260
Stihl 261W
Stihl 660W