hab nen Tridem von Eduard mit 3,5t und 2,8t Nutzlast. Er ist OK, im Gegensatz zum Humbauer davor gefallen mir folgende dinge nicht:
-an den mittleren Rungen ist KEINE Querstrebe unterm Boden, somit verbiegen sich diese sehr leicht
-Orginal Stützrad und Halterung waren bei 150kg krumm, der Hänger darf bis 300kg
-Orginal gibt es nur Alurampen bis 2t Achslast, die in den Rampenschacht passen, an einem Hänger mit 2,8t Nutzlast und Achsen für 5,3t
-Boardwände unterschiedlich lang und nicht einheitliche Abstände an den Scharnieren, Hintere Boardwand klappt so tief, das der Rampenschacht auf geht, ist dann unbeladen 2cm überm Boden, beladen ist das Scharnier oben verbogen 
-Keine mittigen Zurrpunkte vorne und hinten.
-Deichsel sehr Kurz, 50cm länger wäre toll
-vordere Seitenbegrenzungsleuchten stehen so stark ab, das sie nach der ersten Fahrt durch nen Wald kaput waren, hab jetzt flache LED
Ansonsten ist der Unterschied Tandem zu Tridem so Krass wie Einachser zu Tandem, das glaubt man erst nach ner Tour. Verzinkung und Technik ist gut, Boden kommt mit Punktlasten klar.
Reifendruck bei C Reifen ist wichtig und du solltest auf längeren Touren nen Kompressor dabei haben, Tankstellen gehen nur bis 4,5-5bar, meine sechs 195/50-13C brauchen beladen 6,5bar, sonst hast ständig Platten, weil die Reifen walken. 10" Räder haben 6x so hohen Verschleiß wie 13", daher bieten einige Hersteller keine mehr an und damit ist die Achse so tief, das ein Feldweg reicht um dir die Bremsseile ab zu reisen
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