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Ich war schon längere Zeit auf ein Dyneemaseil scharf, bisher hat mich aber immer der Preis abgeschreckt. Beeindruckt hat mich immer das geringe Gewicht und die hohen Kräfte die so ein Seil verträgt.
Vor 2 Wochen habe ich dann in den Kleinanzeigen ein neues 13 Meter langes Reststück Dyneemaseil mit einem Durchmesser von 16 mm und einer Bruchlast von 19,2 Tonnen entdeckt - zu einem schlanken Preis. Gleich gekauft und noch 2 Kauschen sowie eine passendes Spleißrohr erstanden. Heute hatte ich endlich Zeit, das Seil fertig zu stellen. Ich muss sagen, ich hatte vorab schon ein wenig Bammel, ob ich das mit dem Spleißen richtig hinbekomme. Aber das war echt nicht schlimm, hier sind Bilder vom Ergebnis:

Der Ausgangspunkt



Es geht los


Seil mit Spleißrohr einfädeln


Verjüngung des Seilendes



Das erste Seilende ist fertiggestellt


Fertig


Vom Einsatz kann ich noch nicht berichten, aber ich freue mich schon darauf
Ein Pilotseil und einen Wurfbeutel habe ich mir auch schon besorgt.

Mein Fazit zum Spleißen: Alles nicht so schlimm!

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MS 241
MS 500i
Posch Hydrocombi 13
Posch Wippsäge mit Förderband
Uniforest 55M
Fendt GT 360 und Reisch REDK

Hallo,

sieht doch ganz passabel aus! Hast Du die Enden vom "verjüngten" nur eingezogen oder auch mit dem "Seilmantel" verflochten?

Ich hab an ´ne Feuerwehr-Fangleine auch so ein Auge drangespleißt. Ich hab aber die Enden zusätzlich noch in den Mantel eingeflochten.
Erster Einsatz war sehr zufriedenstellend!

Gruß
Uwe

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** Manche Menschen wollen immer glänzen, obwohl sie keinen Schimmer haben. **
Heinz Erhardt (1909-1979)
Meine Bilder: http://motorsaegen-portal.de/viewtopic. ... lzmichel01

Hallo Uwe,
danke für die Blumen!
Nein, die Enden der Verjüngung habe ich nicht eingeflochten. Hast du da Informationen drüber, was der Vorteil davon ist und wie man es genau macht (man lernt ja nie aus). Ich stelle es mir wahnsinnig kompliziert vor.....

Ich habe hinter den Kauschen jeweils einen Brummel-Lock gesetzt, um ein Herausrutschen des Seiles zu verhindern.
Auf folgenden Seiten habe ich mich dazu informiert:
https://www.youtube.com/watch?v=nweL3ohEMg0
https://db-seiltechnik.de/media/pdf/44/ ... einert.pdf

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sieht gut aus! ich hatte nur mal gelesen, nicht-ummantelte dyneema seile sollte man nicht als baumzugseil nehmen.
denke die umschlingung am baum könnte das problem sein.

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lg,
stephan

545

>> Bilder <<

Servus,
Sehr gut gemacht,
die 30 Bäume pro Jahr wird auch das nichtummantelte Seil locker aushalten.
Gruß, Leo

Hallo. ich habe auch ein 6 mm Dyneema geslpeißt,
der Stahlschäkel ging vorher in die Knie.

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immer frohes und gesundes holzen...
Grüße Thomas

Super Anleitung, auch die Links sind klasse.
Danke dafür.

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201 BH, 241 C-M, 362 C-M, 441 C ohne M
026, im Wiederaufbau
UC 3001A, beim Schwiegerpaps in Nutzung

Hallo

und Danke besonders für den Videolink vom Christian Kargl- das ist m.E. eine der besten Anleitungen für das Einspleissen einer Kausch in Dyneemaseil. Was mir aufgefallen ist, dass bei den Spleissanleitungen aus dem Geländewagenwinschen- und Forstbereichen sehr häufig die einfachere Technik mit den Durchstichen hintereinander verwendet wird, während die Segler eigentlich immer die Brummel-Lock Variante nutzen und selbst diese häufig noch zur Sicherheit mit einem Takling versehen.
Hat jemand von Euch Erfahrungen, woran das liegt? evtl. geht man im "Schmutzbereich" mit weniger Lastwechseln als im Segelsport aus oder sind wir Waldmenschen einfach weniger ängstlich?
Bin in beiden Elementen zu Hause, daher wäre es mir schon recht, auch auf dem Boot die simple Variante zu Verwenden.

Gruß


Sven

Hallo,

Ich stell mir gerade zwei Fragen.

Gelingt das auch wenn man dass das erste mal macht?
Und wie lange braucht man fürs Spleißen?

Viele Grüße

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445
550XP
Docma VF 80

Humbaur HT2004-1

und was man sonst noch so braucht

Hallo,

beim ersten Mal dauerts evtl. 10min-anschließend nur noch halb so lang.