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Hey Leute hat von euch jemand den John deere 5065e? Und wie ist eure Erfahrung damit ? Gruß daniel

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MS 192 T
MS 024 AV
MS 026
MS 280
AVEK 2
HS 81 R C
Fs 360c
:stihl:hochdruckreiniger
Solo Motorsense
Kirsch Stromaggregat BW 5 kva
John Deere 5065e
Hanomag Perfekt 401 mit Anhänger
und alle möglichen kleineren Werkzeuge

In den passenden Unterbereich verschoben.

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In jedem Baum steckt ein Kunstwerk - man muss es nur finden!

Ok sorry

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Unser Falko (Shockwave) hat glaub einen ähnlichen Traktor. Schau doch mal in seinen Bilderthread.

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Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S

Bin mal ein paar Meter mit einem aus der Serie 5055 E, 5065 E, 5075 E gefahren, weil sein Besitzer mit der Bedienung nicht klar kam.
Bedienung ist so, wie viele Traktoren vor etwa 30 bis 40 Jahren schon bedient werden sollten. Die genannten Modelle sind bis auf die Motorleistung weitgehend baugleich. Ursprünglich wurde ein Getriebe mit 9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgängen verbaut. Später gab es auch Varianten mit mehr Gängen.

Die zulässige Nutzlast bei nacktem Schlepper ist bei Frontladerbetrieb meiner Meinung nach etwas knapp. Das ist leider bei vielen Mitbewerbern in dieser Leistungsklasse ähnlich.

Wie alt ist deiner? Produktion in Indien oder USA? Welches Getriebe ist bei dir drin?

MfG
Hainbuche

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Wenn's nix wird, wird's feuerholz

Ich habe meinen heuer im Februar mit 12 Stunden gekauft und habe das 12/12er Getriebe. Gebaut ist er in Indien hatte schon mehrere kleine Problemchen allerdings muss ich sagen das immer gleich ein Kundendienst von der Firma kam wo ich ihn gekauft habe.

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Hab gerade noch mal nachgesehen:
John Deere hat bei der 5 E Serie das zulässige Gesamtgewicht 2018 (?) von 4200 auf 5100 kg erhöht.

MfG
Hainbuche

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Wenn's nix wird, wird's feuerholz

Bilder?

Was für Problemchen?

Bilder? =wie kann ich die mit dem Handy hochladen
Der öldruckschalter war schon mal defekt gleich am Anfang und 2mal hatte er kühlerwasserverlust,blinkerhebel locker, Lüftung ging teilweise nicht ,ein hydraulikanschluss defekt.ansonsten ist er aber bis jetzt ein klasse Traktor:-)

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Picr. de

Probier mal. Geht ganz easy.

Ich hatte nur mal die ein oder andere Schelle nachzuziehen. Sonst alles gut. ......kein Hexenwerk.

Den Lichtschalter habe ich auch mal getauscht, der war inzwischen etwas abgegrabbelt und hatte nen Riss. Aber locker? Ist ja fix nachgezogen. Der Schalter ist ja recht primitiv gemacht.

Was arbeitest du alles mit dem 5e?

Beim lichtschalter festziehen muss ich doch die Abdeckung erst wegbauen um hinzukommen so wie ich es gesehen habe ,aber ist eigentlich egal weil der Kundendienst kommt demnächst eh vorbei der macht es gleich mit ist eh alles Garantie:-).Ich habe ihn nur im wald im Einsatz also zum Holz fahren ,spalten und sägen mit meiner neuen Schiebetischkreissäge. Versuche es mal mit den Bildern:-) viele Grüße und guten Rutsch euch

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Du hast scheinbar schon das Luxusdashboard
Sowas ist dann natürlich gleich aufwendiger.

Bin mal auf die Bilder des Kleinen gespannt

Ist das noch von Interesse?

Was konkret bewegt dich dazu, einen Erfahrungsaustausch zu betreiben?
Immerhin hast du ja schon einen

Hier im Forum laufen 3-4 5055er m.E. und ggf. noch ein 65er. Aber im Grunde noch mit einer anderen Konfiguration.

Inzwischen tauchen viele 5e auf dem Gebrauchtmarkt auf. Teilweise mit wenigen BetrStd, also der klassische Fehlkauf oder die Privatfinanzierung geplatzt.

Dann auch echt abgenudelte Maschinen, die als Hofschabracke in wenigen Jahren einige tausend Stunden am FL gemurkselt haben. Ohne viel Kosmetik. Erstaunlich, aber auch das scheinen sie auszuhalten. Warum auch nicht?

In Asien ist man damit auch nicht zimperlich. Ein Grund, weswegen ich so ein Gerät habe. Einfach, Robust aber JD-Anspruch bei der Fertigung.

Typische Arbeit


Typische Anhänger


Und eine Traktorenfertigung alter Schule (auch das Video ist schon early 2000er )

Ich möchte einfach nur gerne wissen welche Erfahrungen bis jetzt so von anderen gemacht wurden im Bezug auf Mängel und ähnliches da ich ja schon einige Male den Kundendienst da hatte und jetzt demnächst auch wieder in die Werkstatt muss damit vor garantieablauf noch mal alles in Ordnung gebracht wird .viele Grüße Daniel

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Ist das bei JD so üblich, dass der Kunde die Qualitäts- und Endkontrolle macht? Bei meinem asiatischen Schätzchen ist nach 3 Jahren und 560 Bh. noch nie was kaputt, geschweige der Kundendienst da gewesen...
Wenn der auch nach zweimaligem Nachbessern immer noch nicht mängelfrei ist - weg damit = zurückgeben.
Würde ich auch bei jedem Neuwagen so machen.

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525 PT5s, 340, 455, 372 XP, 592 XP, 3120 XP CS 620 SX 351; Shindaiwa 251Ts; 501 SX; HITACHI CS 40Y; 3 Freischneider
Trecker: Iseki TH4335AL mit Tajfun EGV35

Leute Leute,

sachlich bleiben. Auch bei einem sog. Asiaschlepper (wozu ein 5e eigentlich dazu zählt) kommt es zu Pannen, die Frage ist, was macht die Werkstatt draus.

Ich lese hier, der Kundendienst regelt das alles kulant, wo ist also der Auslöser für Spekulationen?

Ich verweise nochmals auf die kleine Auswahl der o.g. Videos und möchte dabei betonen, dass diese kleinen Maschinen in Asien, Brasilien, Pakistan, locker ihre 1000-2000Std pro Jahr erreichen können (Drescherantriebe/Wasserpumpen Stationärantriebe aller Art etc.).
Vertrieben werden sie weltweit und gerade in den USA sind sie für "Homegroundowner" sehr beliebt.

Natürlich gibt es eine Qualitätskontrolle bei JD, wie auch bei jedwedem anderen Herstellern. Das macht also nicht der Kunde.

Klar ist aber, insbesondere im HigTech-Bereich, dass es hier immer zu Ausfällen kommt, bei allen Felgenfarben. Bei den einfachen Maschinen ist es oft die mangelhafte Sorgfalt beim Anziehen eines Schlauches etc., was so nicht sofort bei der Inaugenscheinnahme auffällt.

Meiner brauchte auch mal den einen oder anderen beherzten Griff zum Schraubendreher, um Schlauchschellen nachzuziehen, oder auch eine gewisse Toleranz, um sich vllt. mal nicht so über die Kabelverlegung hinterm Sitz zu ärgern (sehr offen, aber im geschützten Bereich)
=> Mein erfahrener Werkstattsmeister von Fendt freute sich nur und sagte "Mensch, super, da kommt man ja noch gut dran..."

Also alles eine Frage der Perspektive

Mir ist bisweilen sonst nichts aufgefallen und die Maschine geht nun ins 9te Jahr mit der ersten Batterie Marke INDIA

Dann erzähl doch mal bitte, was machst du mit dem Schlepper, was schwebt dir noch für eine Ausstattung vor, bzw. was hat er so verbaut?

Bilder?

Warum hast du einen solchen 5e gekauft? Warum diese PS-Klasse und nicht vllt. einen mit mehr Leistung?

Ich habe den Schlepper nur im wald und zum holztransport im Einsatz meist mit einem 5t Hänger.Und betreibe mit ihm noch holzspalter und eine kreissäge hierfür reichen mir die 65ps völlig ist halt nur ein Hobby bei mir .Als weitere Ausstattung wird als nächstes wahrscheinlich eine seilwinde angeschafft da ich leider noch keine weitere hab .Gruß daniel

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Warum dann ein 5e und kein Agrolux, 3025er MF, Brännsonn, Iseki etc.?

Bilder? So, wie du es schon gemacht hast

Einige von meinen Kollegen haben auch jonnys und waren auch zufrieden damit hat sich einfach so ergeben

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