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Hab mir nen 1,2t Hochlader von Brenderup gegönnt.

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Makita ..... EA3200 (35) | EM2651
Dolmar..... PS-550 (45) | PM4810
Jonsered...CS 2240 S (33)
Stiga ....... ST 4262 P | HT 525
Stihl ........ MS 260 (37, Rep & Backup)

Den hatte ich ein paar Jahre und war sehr zufrieden. Jetzt hat ihn ein Nachbar und der hat bisher auch noch nicht gemeckert. Die lange Deichsel macht sich richtig gut beim rückwärts schubsen.

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Gruß Tino


Unser Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann.
" Francis Picabia"

Bin auf den ersten Einsatz gespannt, macht bisher aber einen sehr guten Eindruck, ziemlich variabel, Ösen gefallen mir sehr gut. Auch ansonsten macht er rundherum nen hochwertigen Eindruck.

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Makita ..... EA3200 (35) | EM2651
Dolmar..... PS-550 (45) | PM4810
Jonsered...CS 2240 S (33)
Stiga ....... ST 4262 P | HT 525
Stihl ........ MS 260 (37, Rep & Backup)

Ich brauche euch Anhängerprofis mal kurz.

Habe mich durch Ausborgen in einen Pongratz L- Pat verschaut
optimal für bike und rasentraktor

mit boardwand aber auch für Holz und Gartenabfall
und seitlich geht mit einer Zusatzpalette auch mal eine Palette mit Stapler zum Aufladen ( trotz Tiefladerbauweise)

https://pongratztrailers.com/anhaenger/ ... -13-g-k-2/


Mein Wunschkandidat wäre ein 1500kg gebremster.. Gibts zwecks Preisverhandlung da echt nichts gleichartiges von anderen herstellern?

Hat der Kippmechanismus arge Nachteile dich nicht bemerkt habe ?

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// Andreas

Neptun N13-305 Multi https://neptun-anhaenger.com/en/trailors/n13-305-tip/
Ich bilde mir ein, der Blyss in Seesen hatte vor Jahren was ähnliches im Programm. Finde dort momentan aber nur Ankippbare mit Bordwand, kann also auch Einbildung gewesen sein.
Hab den Neptun Trailwood in ungebremst für den Rasentraktor. Kann bisher nicht viel negatives sagen. Wenn man gekippt draufsitzt, dann fühlt es sich relativ steil an. Wir ziehen den Mäher wegen "eng" meist mit einer kleinen Seilwinde hoch.
Ansonsten ist der Ankippmechanismus keine Raketentechnik. Klar, wo kein Gelenk ist, kann kein Gelenk versagen. Aber mehr als 2 Gelenke und ein Verschluss ist das ja nicht.

Gruss georg123

Als ich meinen Brenderup vor einem Jahr gekauft hab dachte ich eigentlich ich würde ihn vielleicht einmal im Monat nutzen. Seit dem hat er aber nur übern Sommer mal länger als 2 Wochen gestanden. Und das auch nur weil ich krank war. Will ihn nicht mehr missen! Ab und zu dürfte er aber ruhig nen halben Meter länger sein

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PS32
PS420SC

Hallo ich habe einen Stema Rex ungebremst ( es gibt aber auch andere gebremste Anhäger vom Hersteller) Ladefläche ist lang 2,10m und 1.28 m breit dies sind die innenmaße. Ich habe mich bewust einen ungebremsten gekauft, da zuerst nur ein Benzinholzspalter mittlerweile nen kleinen Dumper mit in den Wald genomen wird. Klar könnte ich manchmal nen größeren Anhänger gebrauchen, aber es geht auch so fahre dan halt 2x besonders beim Abtransport vom Holz.

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MS 170
MS 231 C-BE
PS 6100
Dolmar ES-164 TLC
Zipper: Dumper 300
diverse Äxte und andere Hilfsmittel

Ich bin sehr günstig an einen gebrauchten wm meyer mit 1000kg gekommen.
Bordwanderhöhung um 40cm aus 18mm Siebdruckplatte kam auch noch drauf.





Ja, die Zurrleiste fehlt noch, ich weiß.

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MS231 / 30
MS362 C-M VW / 50
550XP / 38

Fiskars X10, X27, IsoCore 8lb Spalthammer

@herzversagen

Ein U-Profil oben auf der Schnittkante der Siebdruckplatte würde sich auch gut machen. Bewahrt die Platte vor eindringendem Wasser und schont die Kante.

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Viele Grüße
NORDEN
55, 350, 353, 359, 365, 550 XPG, 266 SE, 181 SE, 288
MSE 230, 017, 024 AVEQ Wood Boss, 051 AVEQ
CS-680
109, 110i, 7900
EA6100

Die Kanten sind alle versiegelt, aber ein Profil über der Kante ist dennoch eine gute Idee, das war auch noch geplant.

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MS231 / 30
MS362 C-M VW / 50
550XP / 38

Fiskars X10, X27, IsoCore 8lb Spalthammer

Jetzt fühl ich mich aber angesprochen, ein WM Meyer mit Plane in meiner Farbe, kann sein, ich hab ihn schon mal gezeigt

Profihänger
2700 kg, abgelastet auf 2000 kg
2,6m x 1,7m (absolut geil nie weniger!!) - mit Holz faktisch nicht überladbar
Aufbau komplett selbst gebaut

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211 5105 & 7910 -> laufen
Echo 330 EVL 020 AV 639 -> im Aufbau, laufen hoffentlich bald mal

Schöner Anhänger!
Wieso hast du den 700kg abgelastet - Steuer/Versicherung? Führerschein?
Mit angenommenen 3 Ster (2,6x1,7x0,7) kommst aber bei (geschätzt) ca. 1400-1.500 kg Nutzlast durchaus in die Überladung. Bis 20% aber zumindest noch punktefrei ...

Grüße, Hans

Anhängelast.....

… fällt unter meine Frage „Führerschein?“. Ansonsten zählt ja das Ist-Gewicht und das hat sich durch das Ablasten vermutlich nicht geändert.

Grüße, Hans

Moinsen,

genau, nur in den Papieren abgelastet, wegen der Steuer. Mir ist wichtig ihn physisch nicht zu überlasten, daher Profi und 2700kg.
Mein damaliges Auto durfte nur 2000kg also macht mehr keinen Sinn. Und das nächste "Gefährt" wird auch wieder nur 2000 kg haben. (Aktueller ML darf mehr, aber der Rost wird ihn mir nehmen )

Und eine Waage zwischen meinem Wald und dem zuhause setzt ich mit der Ankunft von Alien in der Wahrscheinlichkeit gleich

VG
crumb

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211 5105 & 7910 -> laufen
Echo 330 EVL 020 AV 639 -> im Aufbau, laufen hoffentlich bald mal

Sehr schöner Anhänger, könnte ich schweißen hätte ich mir auch einen Laubgitteraufbau gebaut

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MS231 / 30
MS362 C-M VW / 50
550XP / 38

Fiskars X10, X27, IsoCore 8lb Spalthammer

Danke, für die Blumen, ein Detail hab ich noch vergessen, lange gegrübelt, vielleicht hilft es mal einem beim Eigenbau

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211 5105 & 7910 -> laufen
Echo 330 EVL 020 AV 639 -> im Aufbau, laufen hoffentlich bald mal

Bei unseren Unsinnanhängern ähnlich gelöst-> Fluch und Segen zugeleich, wobei eine einfache Schraube angenehmer ist.
Aber wegen ~30€ ablasten??? Da ist eher die Zugmaschine der begrenzende Faktor...

Da hast du wenig Erfahrung: wenn es dumm läuft bringen die "Alien" die mobile Waage gleich mit.

Gruss
Lutz

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72 Bild einer Homelite 4245 3535

Für persönliche Animositäten ist bei Würdigung der Umstände kein Raum

Über 2to ZGM ist man in der teuren Klasse was Überschreitung der Anhängelast betrifft.
http://www.verkehrsportal.de/bussgeldkatalog/tab_03.php
Angenommen Zugmaschine darf 2to Anhängelast und der 2,7to-Anhänger wiegt dummerweise 2,11to, dann kostet das 80€ und einen Punkt (Überschreitung Anhängelast >5%).
Angenommen Zugmaschine darf 2to Anhängelast und der 2to-Anhänger wiegt dummerweise 2,11to, dann kostet das 10€. Bin nur nicht sicher ob dann Anhängelast und ZGM Anhänger je einmal 10€ kosten. Punktieren tut der 2-Tonner erst bei mehr als 20% Überladung = 2,4to.

Das liest sich widerlich, überzeugt mich bitte vom Gegenteil.

Gruss georg123