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@ HD-FXSTS

Wenn du jetzt die Adresse http://up.picr.de/30895681mo.jpg in die img Tags packst, dann wird das Bild direkt in der Software angezeit und man muss nicht zu picr wechseln.


@Gerhard Danke für die Erklärung.
Das muss man dann entsprechend seiner Arbeitsweise beachten, ob das reicht oder ob man was anderes benötigt. Bei den gewichten die man damit aber bewegt ist das auf jeden Fall zu empfehlen.
Ein Dank an @Wopper darf ich natürlich auch nicht vergessen.

Blödelei zum Schluss. Wenn der Gerhard so viel Energie mit der Karre erzeugt muss er doch fast darüber nachdenken den Akku mit der bremsenergie wieder aufzuladen

Ich gratuliere zu Deiner neuen Karre. Du wirst sehen, dass die eine immense Arbeitserleichterung bringt. Jedem, den ich die mal geborgt hatte, war ebenso begeistert.

Die Trageholme scheinen bei der großen Karre tiefer zu liegen als beim Standardmodell. Das ist von Vorteil, weil man dann selbst mit kleinerer Statur oder unwegsamen Gelände die Arme meistens lang lassen kann. Die Akkuposition schein auch recht sinnvoll zu sein. Funktioniert halt leider nur bei der Schweizer Karre, weil man dann damit nicht so einfach auf die Wanne umbauen könnte.

Ich verwende auf dem Ding übrigens gerne die 60x60 Big bag Schwerlastsäcke. Damit kann man das gespaltene Holz prima transportieren und muß am Zielort nicht noch mal stapeln. Ich fahre alle paar Wochen ein paar von diesen Bags in meinen Heizungsraum und stapel die an der Wand übereinander. Das geht natürlich schneller, als wenn man dort noch mal schlichten müßte. Diese Säcke kann man auch gut im Garten für Rasenschnitt und andere Gartenabfälle benutzen. Das ersetzt zumindest zu einen Teil die Wanne, wenn man die Schweizer Karre verwendet. Durch die quadratische Form steht das Ding wunderbar darauf.

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Sachs Dolmar 105
PS5105
ES2136
CS 361 WES

So hab gestern meine Elektroschubkarre bekommen, leider war das Wetter zu schlecht um ihn gleich im Wald zu testen, aber das kommt dann eben demnächst. Der erste Eindruck auf dem Hof war sehr positiv.

Mal ne Frage an die schon längere Besitzer einer E-Karre, wie handhabt ihr das mit der Sicherung, macht ihr die immer nach Arbeitsende raus wie in der Anleitung beschrieben, oder entlädt sich der Akku dann von selbst wenn sie drinbleibt. ?

Grüße
Armin

seit fast nunmehr 3 Jahren unberührt...

Gruß
Gerhard

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Trust yourself, break some rules, dont´t be afraid to fail, ignore the nay-sayers, work like hell and give something back.

Never regret anything you have done, only the things you never did !

Danke Gerhard,
so was hab ich mir schon gedacht.

Ich mache die Sicherung nur raus, wenn die Karre umgedreht auf dem Holz im Anhänger transportiert wird, damit sie nicht aus versehen läuft, wenn was an dem Hebel drückt. Ist wohl auch als so eine Art Kindersicherung gedacht.

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Sachs Dolmar 105
PS5105
ES2136
CS 361 WES

Ich habe zwar keine E Karre sondern nur so einen elektro Radialbesen, aber ich zieh da die Sicherung immer nicht das da mal Kinder dran spielen.

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Gruß Alex


260 ( aktuell defekt)
550 XPG
560 XP

Moin,
Ich habe mir jetzt auch eine BRAVO E-Schubkarre bestellt.
Habe sie dort bestellt wo Holgi seine auch her bekommen hat.
Ich hoffe das die Schubkarre bis Samstag geliefert wird damit ich gleich in den Wald kann.
Habe lange mit mir kämpfen müssen und hin und her überlegt, ob sich diese Investition auch lohnt.
Aber weil ich derzeit einen Schlagraum etwas weiter im Wald habe und dadurch weitere Strecken auf Waldboden zurücklegen muss und ich auch nicht jünger werde, gab es mehr Argumente dafür als dagegen.
Ich habe mich für die grüne Ausführung mit der Blechwanne entschieden.
Auf/Umrüsten kann man immer noch.
Grüße
Thomas

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241 - 40cm
339xp - 33cm
441 - 63cm

Kann nach dem ersten Einsatz auch nur sagen Tolles Teil( hätte ich das nur schon früher gekauft) Es erleichtert den Transport aus dem Wald ,zu mit PKW befahrbaren Wegen enorm.
Beladen hat der Karren genau die richtige Geschwindigkeit, auch kleine Locher und Unebenheiten steckt er gut weg.
Bin voll zufrieden mit dem Teil
Gruß
Armin

Hallo,
Ich komme gerade aus dem Wald, und hatte die Bravo E-Schubkarre im Einsatz.
Echt ein tolles Teil, wirklich eine Erleichterung.
Letzte Woche hatte mein 17 jährige Junior die im Einsatz während ich gesägt habe.
Er hatte ein Dauergrinsen beim fahren mit der Schubkarre
Was ich persönlich optimal finde, ich bin Hobbyholzer und fahre mit meinem Audi A2 und Anhänger in den Wald.
Dabei habe ich kein Platz für schweres Gerät, die Schubkarre kommt auf dem Hinweg in den Anhänger und zurück oben drauf und mit Zurgurt befestigt.
Jetzt bin ich nur gespannt wie lange die hält, Akku und der Reifen stehen unter Beobachtung

Grüße
Thomas

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241 - 40cm
339xp - 33cm
441 - 63cm

Heute Morgen ist die Schubkarre endlich angekommen. Hab gleich die Schmelzsicherung eingesteckt und mit meiner Tochter drauf schonmal eine Proberunde im Hof gemacht. Den Handschalter betätigt und die Karre ist losmarschiert.
An der Radnabe ist ja dieser rechtwinklige Hebel, den man hochziehen und in die Position OFF oder ON schwenken kann. Hab das mal probiert, es tut sich aber nichts. In beiden Stellungen bekommt der Motor nach Drücken des Handschalters Saft und fährt los.
Oder mache ich etwas falsch? War leider keine Anleitung dafür dabei.
Darf/kann man die Karre auch ohne Motor betreiben? Hab zuerst gedacht, dieser Hebel an der Radnabe dient zum Auskuppeln des Getriebes, so dass man das Ding quasi ohne Getriebe/Motorwiderstand schieben kann also wie eine stinknormale Schubkarre. Auch hier brachte das Ziehen und Umschwenken dieses Hebels keine Änderung.

Habt ihr mir mal nen Tipp??

der Hebel ist für die Elektro Bremse
Wenn Du bei umgelegten Hebel den "Gasgriff" nach rechts drehst, müsste die Karre langsamer werden.
Der Motorwiderstand ist immer da, ob Du Gas gibst oder nicht.

Gruß
Gerhard

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...achsooo, meine Karre hat keine Bremse, die brauche ich nicht. Das bedeutet, der Hebel hat für meine Karre keine Bedeutung. Und Schieben (ohne Motorkraft) geht halt nur mit Getriebe/Motorwiderstand, ist aber für den Antrieb nicht schädlich, richtig? z. B. wenn ich das Ding mal ohne Akku drin bewegen muss.

Euch allen wünsch ich Frohe Weihnachten und einen Guten Rutsch ins Neue Jahr

Joachim

war´s die letzten drei Jahre nicht gewesen. Auf Geraden wird Strom gespart...

Gruß
Gerhard

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Bei meiner - laut BDA - ist der Hebel für Generatorbetrieb, also Laden des Akkus bei Bergabfahrt.

Gashebel läßt sich nur in eine Richtung bewegen.

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Grüße, holgi

“Some people feel the rain. Others just get wet.” Bob Marley

&

ich kann jetzt nur von meiner Karre reden:
die Bremse hat erst funktioniert, als der Hebel umgelegt war.
Mir ist nur zu gut in Erinnerung, als mir bei der ersten Probefahrt mit voller Ladung bergab die Karre fast durchgegangen ist, weil da nichts gebremst hat, obwohl ich den Hebel verzweifelt nach rechts gedreht hatte...

Gruß
Gerhard

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Normalerweise wird an diesen Hebel zwischen Generatorbetrieb und Freilauf umgeschaltet. Bei Generatorbetrieb wird der Akku geladen und die Karre durch den Generatorwiderstand leicht gebremst. Dies ist eine Standardfunktion, die jede Bravokarre haben dürfte. Mit der eigentlichen Bremse, welche es als Zubehör gibt, hat das jedoch nichts zu tun. Diese funktioniert durch Kurzschlußschaltung und entfaltet eine vielfach größere Bremswirkung als der Generatorbetrieb.

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Sachs Dolmar 105
PS5105
ES2136
CS 361 WES

Hab vom Importeur noch die Bedienungsanleitung per Mail bekommen, so dass es auch der Dümmste auf die Reihe kriegt!
Jetzt funktioniert die Karre auch mit Freilauf wie gewünscht. Ein echt tolles Teil. Die von mir gewünschte Sonderversion mit 16 cm breitem Reifen und 300 Watt-Motor sowie vorverlegtem Akku machen den Aufpreis lässig wieder wett!

Eine der sinnvollsten Investition der letzten Zeit
Heute war unsere Bravo selbstverständlich wieder dabei, auch unser alter Förster, der uns einen Kurzbesuch abstattete war von dem Teil begeistert und hat direkt mal eine kleine Probefahrt gemacht

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Cheers
Kalle

"It always seems impossible until it's done" Nelson Mandela

Chris:
261 CM ported
365 X-Torq ported
Yannik: 230
Kalle:
4030A + 4050A
2 x Hitachi CS 38 EL *
Hitachi CS 40 EM *
024 avs neu aufgebaut *
242 XP ported
288 XP ported

MS 460 in Arbeit
*mit Muffler Mod
SugiHara und Tsumura
BRAVO Meterholz E-Karre
OX 630 H-2757 + 2x Fiskars 1500 Pro
Wadra Seilzug
Sprinter 211 CDI + 2,7 to Saris Kipper
ETA SH20 Holzvernichter
Echtholz Grillfanatiker
Es gilt das © für meine Bilder

Die Schubkarre hat ihre Jungfernfahrt im Wald bestens bestanden. Bin wirklich froh, dass ich mich für dieses Modell entschieden habe. Während der Mittagspause im Wald habe ich den Akku mit Hilfe eines Ladegerätes, das einen 12 V-Eingang besitzt (hatte ich eh von meinem Modellflieger-Hobby) an die Traktorbatterie geklemmt und damit nachgeladen.
2 Verbesserungen möchte ich noch machen:

1. eine Querstrebe unterhalb der beiden Kufen, damit die Karre nicht so arg im weichen Waldboden einsinkt und dadurch die Griffe auch ein bisschen höher kommen, damit man sich beim Greifen nicht so sehr bücken muss.
2. eine kleine Digitalanzeige, die mir immer die Batteriespannung anzeigt, damit ich den Akku nicht unter 12 V fahre. Bleiakkus verzeihen keine Tiefentladung und ich denke nicht, dass die Karre eine automatische Abschaltung hätte.