Alles rund um die Motorsäge: www.motorsaegen-portal.de

Ich hab früher als Bub mit 12 Ps aus einem Zylinder und einer Eisenkette Holz gerückt... Da hat der Traktor schonmal "Männchen" gemacht, wenn man von der Kupplung abgerutscht ist.

Insofern, alles was ihr mir vorschlagt, ist der reinste Luxus. 30 PS reichen locker. Ich fuhr vor einiger Zeit mal auf einem Fendt der 60er Jahre mit 30 PS mit, was für ein Luxus! Der hat sogar eine gefederte Vorderachse! Echt, da ist ein Sprung zu den 50ern gewesen.

Insofern Deutz 06 und MF 133 sind auf der Liste. Irgendwas ganz exotisches mag ich nicht, die hiesige Fendt-Werkstatt muss ihn warten können. Ich schraube lieber an Autos, von Traktoren hab ich keine große Ahnung von der Technik.

Achso, ich bin auch ausm Schwabenland, da sieht man die alten Traktoren noch häufig, wobei so alte wie meiner sieht man kaum mehr, nur noch auf Treffen.

Im Alltag bewegt wird einem immer zugewunken, von Kindern, Mittelalten und alten Omas ganz besonders.

Aber ich brauche ein Arbeitsgerät und kein Flanier-Cabrio So schön der Klang ist, so toll der Diesel riecht, ja der riecht damit verbrannt echt gut und es rußt auch manchmal, es ist einfach so, dass 65 Jahre...

Mal sehen, Totgeglaubte leben länger

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Solo Rex
036

Mit wieviel muss man jeweils rechnen für einen technisch guten bis sehr guten gebrauchten 06 oder 133, bei dem erstmal wenig oder am besten nichts gemacht werden muss?

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Solo Rex
036

Belarus 321 Mal bitte noch anschauen.

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Gruß Robert

455 Rancher (.325 45cm)
PS 420SC (.325 38cm)
DCS 7301 (45/65)
Husky 543RS

Was nicht passt, wird passend gemacht

Deutz ist hier herum immer recht teuer bis "völlig überzogene Preisvorstellung".
MF's schlummern oft in irgendwelchen Scheuern und sind manchmal sehr günstig.
Vorsicht vor "restaurierten Exemplaren" (sogenannte Holländer)!
Werden als "alles gemacht" angepriesen und glänzen wie ne Speckschwarte mit Hochglanzlack,
wie's drunter aussieht kann man sich denken... teils böser Murks!
Bei so alten Kisten ist grundsätzlich etwas zu machen.
Vor dem Kauf Bezugsquellen und tatsächlich problemlos verfügbare Teile checken!
Nogo sind Motorprobleme (läuft nicht gut auf allen Zylindern, Lagerscheppern, Ölverbrauch, evtl. Wasserverbrauch im Motor),
Getriebeprobleme, (Jaulen Zahnräder / Lager, nicht schaltbar usw. / innenliegende nasse Bremsen ohne Funktion)
Ölverluste, soweit nicht dramatisch UND ohne Totalzerlegung zu beseitigen, muß man akzeptieren,
genauso ausgeschlagene Lenkung o.ä. soweit Ersatzteile verfügbar,
Kupplung bei den Alten oft einfache, (klar Arbeit aber machbar)
Elektrikprobleme (easy zu lösen also gut!)

usw. usw...

Nimm nen Profi mit zum Anschauen!
Ein MF133 sind für 3000 wirklich brauchbare zu finden,
06er sind teurer und Brauchbare schwerer zu finden, meist abgeschafft.

Der hier https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-276-7598
Ist noch da, mit TÜV, Hänger und VB, da würde ich mit Anschauen und gründlich inspizieren nicht lange warten!

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Albert Einstein: Ich bin nicht sicher, mit welchen Waffen der dritte Weltkrieg ausgetragen wird, aber im vierten Weltkrieg werden sie mit Stöcken und Steinen kämpfen.

Genug 192T

Die alten MF werden in Indien von MF selbst noch immer gebaut und z.b. in Afrika verkauft!
http://www.masseyferguson.co.za/mf35.aspx

Ich glaube das ist sogar der Vorgänger vom 133 und 135.

Auch etwas jüngere Modelle aus den 70ern und 80ern gibts noch.
Lizenzhersteller gibt es in Polen, Türkei usw.

Teile gibts also Massenhaft und günstig, wenn es vielleicht nicht gerade Modelle mit Lastschaltung sind.

Deutz Motorteile sind ebenfalls verfügbar und günstig.
Die Motorbaureihen 912 und 913 werden auch heute noch gebaut für generatoren, wasserpumpen usw.

Wie ich sagte, beim Kauf echte Motordefekte nogo, das ufert kostenmäßig und arbeitsaufwändig sofort aus...

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Albert Einstein: Ich bin nicht sicher, mit welchen Waffen der dritte Weltkrieg ausgetragen wird, aber im vierten Weltkrieg werden sie mit Stöcken und Steinen kämpfen.

Genug 192T

das einzig wahre.
hab ich damals auch gemacht, trotz reichlich vorhandener schrauberkenntnisse und hat sehr geholfen.

Ich habe für meinen Deutz 4006 vor ein paar Jahren 6000€ bezahlt, mit 4700 Stunden auf der Uhr. Alle Öle hab ich dann nach dem Kauf noch gewechselt und die Handbremse neu belegt. Das war aber denke ich ein Glücksgriff da der Lack super ist und nix ausgeschlagen...

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Im Dienst: MS231, MS362CM VW, MS066/660, FS55
In Rente: 07 und 034 Super
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https://www.youtube.com/channel/UCg9_1p ... 34mSBjKsCQ

Danke. Preis? Vorteile/Nachteile? Ersatzteilverfügbarkeit?

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Solo Rex
036

Wegen MF ich kann nicht nach Bayern fahren, suche nur in Bawü. Anhänger benötige ich auch keinen hab ich bereits, sogar restauriert. Danke für die Tipps, ich geh also recht, dass MF eher günstiger ist als Deutz, wenn man auf eine deutsche Marke an sich keinen Wert legt? Wenn Teile für MF in Indien produziert werden, sind die auf dem deutschen Ersatzteilmarkt verfügbar?

Wie hoch liegt die Versicherung für den MF 133?

Dank im Voraus.

Solo

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Solo Rex
036

Wenn Du was für MF suchst: https://www.traktor-ersatzteile24.de/?M ... 970e0df912

Der www.oekoprofi.com ist mit MF Teilen auch ganz gut aufgestellt.

Bei beiden habe ich für unseren 6245 auch schon einiges besorgt.

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525 PT5s, 340, 455, 372 XP, 592 XP, 3120 XP CS 620 SX 351; Shindaiwa 251Ts; 501 SX; HITACHI CS 40Y; 3 Freischneider
Trecker: Iseki TH4335AL mit Tajfun EGV35

Hallo,
Deutz 06 / 07 recht teuer? Woran liegt das. Die sind pflegeleicht, starten sehr gut und halten lange, so man es nicht übertreibt.

Bzgl. Getriebe: Jaulen, nicht schaltbar, so einfach ist das nicht: Es gibt genug Schlepper wo das Getriebe heult, ist aber Grundausstattung
ab Werk. Bei vielen älteren übertönt halt der Motor das Getriebe. Das nächste sind Schlepper mit Schubradschaltung, da geht halt manchmal der Gang nicht rein.

Wenn man sich für einen Schlepper interessiert, am Besten jemanden mitnehmen, der das Fabrikat kennt und auch die Geräuschkulisse.

Gruss
Lutz

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72 Bild einer Homelite 4245 3535

Für persönliche Animositäten ist bei Würdigung der Umstände kein Raum

Bei den 06/07 ist ja auch die Stückzahl zu bedenken und wie lange die produziert wurden. Da ist die Ersatzteilversorgung noch lange gesichert.

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Hallo,

wir wäre es mit dem italienischen Deutz: Same, die gibt es auch in Bawü.
Das hast du die Chance für das gleiche Geld vielleicht sogar Allrad zu bekommen.

Aber: Rost und Elektrik ist ein Thema. Die Mechanik ist meistens ok.

Auch hier: jemanden mitnehmen, der die Samonellen kennt.

Gruss
Lutz

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Für persönliche Animositäten ist bei Würdigung der Umstände kein Raum

Belimpex Leipzig ist der Importeur für Deutschland, dort mal nachfragen.
Wenn ein neuer 80ps- Schlepper mit Frontlader für 22000€ zu bekommen ist, denk ich dass der kleine deutlich unter 10000€ zu haben ist.
Ersatzteile sind problemlos kurzfristig zu bekommen.

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Gruß Robert

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Was nicht passt, wird passend gemacht

Fehleinschätzung
17000€ mit Lader und Zulassung.
Haben die Preise auch angezogen.

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Gruß Robert

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Was nicht passt, wird passend gemacht

Jetzt fehlt bloß noch einer mit ..aber Fendt ist der Beste... das hilft dem TE nicht.

Same hab ich auch mal gesucht...
...aber Italiener können kein Gummi! (Deswegen gibt's so viele Bambini nehm ich an.. )
Im Ernst: Simmeringe ein ständiger Quell der Freude (auch im wörtlichen Sinne...)
Innenliegende Kraftheber, die gern mal kaputt gehen (warum auch immer).
Ab Minitauro (60PS-Allrad) echt gute Kisten, die sind gesucht und recht teuer,
unter 8-10k wirst wenig Brauchbares finden, drunter hab ich mich noch nicht beschäftigt.

Das Kraftfahrzeuge "Geräusche machen" ist, glaub ich, sogar den Blödesten klar.
Den Komfort einer S-Klasse wird ja wohl keiner erwarten.
Klar das gradverzahnte Antriebe zu hören sind, und ein nicht synchronisiertes Getriebe auch mal der Gang nicht sofort reingeht,
aber er geht rein, wenn's i.O.ist!
Und wenn ein Radsatz hin ist, hört man das, bzw. der Fachmann der dabei sein muß!
Die Mär, mit "da gibt's noch massig Teile.." ist meist von Fanboy's ( )und mit Vorsicht zu genießen:
Teile von Schwachstellen, die aber nicht mehr produziert werden sind rar
und werden manchmal mit Gold aufgewogen, natürlich auch wenn sie nachgefertigt sind!

Das Deutz nicht schlecht sind, wenn nicht totgeritten, klar..
Aber Lutz: Hin oder her bei gleichem Zustand sind die Deutz einfach mal 1,5 mal so teuer, ohne Mehrwert!
Das ist kein Ding, wenn er einen guten findet zum vergleichbaren Preis: Schnäppchen!
Hab vor 3 Jahren einen MF133 im Dorf sausen lassen (kein Allrad) in einem unglaublich guten Zustand,
keine Schramme, 2800 Stunden, der ging für 2500 Euronen weg!
Schnäppchen bei Deutz o.ä. praktisch nicht zu bekommen, die Preise sind überzogen, da beißt die Maus keinen Faden ab.
Gerade die MF waren in der Qualität wirklich ausgesprochen gut und der Perkins 3-Zylinder annähernd unzerstörbar.
Und: Perkins gibt es auch noch. Da gibt's sogar passende neue Motoren wenn man einen haben wöllte.
(In meinem Benfra Baggerlader hab ich nen Perkins 3-Liter 4-Zylinder, bei -15° 1-mal (!) Vorglühen und läuft.
Wenn der TE nur hierherum suchen will (was keinen Sinn macht!), dann auch den MF135 mit auf die Liste,
da gab's und gibt's auch viele.

An den TE: Hier mal schmökern, viele kleinere Schlepper von z.B. IHC oder was weiß ich, haben wir hier gar nicht auf dem Schirm
waren und sind aber auch sehr gut und gängig....
https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_Traktormarken

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Albert Einstein: Ich bin nicht sicher, mit welchen Waffen der dritte Weltkrieg ausgetragen wird, aber im vierten Weltkrieg werden sie mit Stöcken und Steinen kämpfen.

Genug 192T

Vorteile:
Enorm zuverlässig
Einfache simple Technik
Ersatzteile sind spottbillig im Vergleich zu Anderen.
Kannste mit Hammer, Schraubenzieher und ein paar Schlüsseln am Wegrand reparieren.

Nachteile:
Nicht so komfortabel im Vergleich, kostet dafür neu, wenn überhaupt nur die Hälfte.
Bissel hakelige Schaltung, ist bei den Kisten normal, man gewöhnt sich dran.
Steht natürlich nicht Fendt oder Deutz dran.

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Gruß Robert

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Was nicht passt, wird passend gemacht

Hallo,

Unter Minitauro gibt es noch den Falcon. Getriebe sind bis Saturno 80 baugleich.
Selbst die Hinterachse ist von Falcon bis Corsaro 70 baugleich. Diese ist beim Saturno verstaerkt.

Wirklich leicht gebaut sind Delfino und Aurora.

Und du hast recht, Inkontinenz kann ein Thema sein.

Gruss
Lutz

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72 Bild einer Homelite 4245 3535

Für persönliche Animositäten ist bei Würdigung der Umstände kein Raum

...erschwinglich, einfach u. robust sind die luftgekühlten (MWM-Motor) Renault 361, 461

...und mit wassergekühlten MWM-Motor der Renault 551...

..alles Dreizylinder

...evtl. kann Karosserieduchrostung ein Problem sein, Kotflügel Haube oder Kabinenteile

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www.baumschule-wuestemeyer.de