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Der Frontlader der im Video zu sehen ist, ist übrigens vom RS 09/GT 124 mit Eigenbau Konsolen und hydraulischer Geräte Betätigung. Wurde in der DDR relativ häufig gemacht.

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MS 170D, MS 290, MS 261, MS 462
Wippsägen noch von Opa
Eigenbau Holzspalter
Mts82 mit Frontlader und Thk 5.

Haben is besser als brauchen..

@TE: Aber mal im Ernst, mit 2 oder (kleinen) 3-Zylinderchen und 1 oder 1,5 Tonnen Eigengewicht bewegst im Wald nix Ernsthaftes
und auf den Waldwegen brauch man nunmal mit ein bischen Anhängelast vor allem Eigengewicht.

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Albert Einstein: Ich bin nicht sicher, mit welchen Waffen der dritte Weltkrieg ausgetragen wird, aber im vierten Weltkrieg werden sie mit Stöcken und Steinen kämpfen.

Genug 192T

Ich brauche keinen Rücketraktor und keinen Frontlader, sondern nur eine Zugmaschine für 1 to bis 1,5 to, mehr nicht. Das ist mein Anforderungsprofil. Eine Kabine möchte ich nicht und auch keinen DDR-Traktor. Die Deutze finde ich ganz gut, die Reihe 06 fährt jeden Tag bei mir vorbei. Vielleicht rede ich mal mit meinem Nachbarn

Ich selber fahre bisher ein Gerät, das kurz nach dem letzten Krieg angeschafft wurde, da ist Vieles, worüber ihr fachsimpelt, schon Luxus bzw. nie vorhanden gewesen und wird von mir auch nicht vermisst, da ich mich nur privat um zwei Stücke Wald kümmere, wie sagt man, Eigenerwerb, und dafür gibt's kein grünes Kennzeichen mehr. Deswegen kommen mehr als 2to Eigengewicht schonmal nicht infrage.

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Solo Rex
036

Deutz 4006/4506 oder irgendwas in der Richtung passt da doch optimal. Langlebig, sparsam und top ersatzteilversorgung. Je nach Budget vielleicht auch einen 07er?

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Im Dienst: MS231, MS362CM VW, MS066/660, FS55
In Rente: 07 und 034 Super
Mein Youtube Kanal mit Motorsägen
https://www.youtube.com/channel/UCg9_1p ... 34mSBjKsCQ

Ok!
Dann empfehle ich dir noch den Massey Fergusson 133 auf deine Beobachtungsliste zu nehmen.
Hatte ein Nachbar 35 Jahre im Vollerwerb, laufen hier auch Einige (immer noch).
Außer Ölwechsel und Reifen und alle 20 Jahre neue Buchsen an der Vorderachse war da nie was.
https://de.wikibooks.org/wiki/Traktoren ... son_MF_133

hier z.B.: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-276-7598

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Albert Einstein: Ich bin nicht sicher, mit welchen Waffen der dritte Weltkrieg ausgetragen wird, aber im vierten Weltkrieg werden sie mit Stöcken und Steinen kämpfen.

Genug 192T

ich denke, dass die festlegung hinsichtlich des alters ein fehler ist. die alten traktoren a la mf135 etc. halten wesentlich länger als trecker neueren baujahrs. ich würde einen saugdiesel empfehlen, mf135 gibts um um die 6000,--.

Die MTS wurden und werden im "Minsk Traktorny Sawod" in Weißrussland gebaut, das ist einiges östlicher als die ehemalige DDR.

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Hallo,
Sorry, aber: Quatsch

@ Solo:



Wir haben zu unserem D 30 06 diesen Kipper im Einsatz. Ladefläche 3,20x1,80m, Leergewicht 800 kg, zulässiges Gesamtgewicht 4000 kg. Im Holzeinsatz gar kein Problem, wenn man die 4 Tonnen mal ausgereizt hat (Schotter, Erde, ...), dann geht's bergauf halt nen Gang langsamer. Zur Einordnung: Wir sitzen hier an der Grenze zwischen Schwarzwald und Kraichgauer Hügelland, 250-400 Meter hoch gelegen. Es hat jetzt keine Gebirgspässe bei uns, aber doch immer wieder mal nen knackigen Anstieg.
Daher würde ich Dir doch empfehlen, in meiner Aufzählung eher am linken Rand (Bereich 30-35 PS) als am rechten Rand (40-45 PS) zu suchen, das könnte evtl. nochmal ein paar kg bei der zGM und somit ein paar € bei den Steuern sparen.
Daher beim Deutz gern auch beim Zweizylinder bleiben (solang Dir der Klang nicht auf die Nerven geht, sonst isses nix ) --> D 25 06, D 30 06, oder im Bereich der 07er (wie von Christian vorgeschlagen) D 28 07 und D 36 07. Das sind bis auf Nuancen die gleichen Schlepper wie die genannten 06er.

Wie gesagt, wir wissen leider nicht, wo Du herkommst. Hier bei uns im baden-württembergischen mit vielen (ehemaligen) Nebenerwerbsbetrieben gibt's doch ein recht brauchbares Angebot der aufgezählten Traktoren. Kann in anderen Teilen von Deutschland, wo die Landwirtschaft größer strukuriert war, natürlich schon ganz anders aussehen.

Viele Grüße und viel Erfolg bei der Suche,

Tobias

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Deutz D 30 06 S
Eicher ED 13 (Wiederbelebungsprojekt, seit Juli '16)

MS 251 (Arbeitssäge)/ 028 AV Super (Oldtimer)/ 046 (vom Bruder, für's Grobe)/ MS 310 (familienintern verkauft)
3020A (wenn's leise sein soll)
Stihl FS 80
Köppl 3E506 Balkenmäher/ Allesmäher/ Schneeräumer
AS 63 2T ES Wiesenmäher

Zu sehen gibt's das alles in meinem Bilderthread!

Das bezog sich auf mal nen Baum/Fixlänge rücken, und da zieht 2-Zylinderchen numal keine Wurst.
Nicht traurig sein

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Genug 192T

der kleine rückeeicher hat glaub ich 25ps, die zylinderzahl weiss ich jetzt nicht.
Das bild hab ich aus dem bilderthread von subba, die schleppen da ordentlich was ab:



die holzerpartie, die bei uns im gemeindewald das meiste holz macht hat einen steyr einzylinder schmalspur 18ps, da wird halt jeder stamm angefahren und an der ackerschiene angekettet und angehoben.
vor 40 jahren, als ich im wald angefangen hab, war das die gängige methode und seilwinden kannten wir damals nicht.

Lassen wir's gut sein / nicht den Fred zerreden, ich verkneif mir da weiter Bemerkungen.

Zum Thema: Gerade in der kleinen PS/Gewichtskalsse, bin auch ich der Meinung, das älter eher besser ist!
Auch ich wurde (erfolgreich) belehrt!
In den 70er/80er wurde noch für die Ewigkeit gebaut, alles mit mechanischer Motorsteuerung von renomierten Marken
ist Schleppern mit elektronischen Steuergeräten vorzuziehen auch wenn es 20 Jahre älter ist!

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Genug 192T

bist du krank oder hat dir der teri was von seinem zaubertrank geschickt?

Ich bin auch kein Freund von dieser Elektronikwut. Mein ISEKI ist die letzte Baureihe ohne Elektronik und "Abgasbehandlung", der läuft - einmal angesprungen - notfalls sogar ohne Batterie. Die haben von dieser Baureihe noch Restbestände an Neufahrzeugen am Lager.
In den USA hat man das wohl auch entdeckt, da werden die großen alten Trecker aus den 90ern reihenweise generalüberholt und für viel Geld wieder verkauft. Lindner in Österreich bietet das auch an: 20 Jahre alte Trecker werksüberholt - wie neu, ohne elektronischen Schnickschnack und AdBlue. Zulassungsprobleme gibt es nicht, sind offiziell Gebrauchte mit alten Papieren... Leider fehlt mir aktuell das Geld dafür.

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525 PT5s, 340, 455, 372 XP, 592 XP, 3120 XP CS 620 SX 351; Shindaiwa 251Ts; 501 SX; HITACHI CS 40Y; 3 Freischneider
Trecker: Iseki TH4335AL mit Tajfun EGV35

Hallo,
dann pass mal auf, das nicht mal einer mit dem 2 Zylinder Röhr vorbeschaut und deinem Russenklumpen zeigt, wie es geht.

In Ernst, ob der Schlepper im Wald was zieht, hängt weniger von der Leistung ab.
Entscheidend: Bereifung, Gewicht, Gewichtsverteilung und fahrerischer Verstand.

Gruss
Lutz

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72 Bild einer Homelite 4245 3535

Für persönliche Animositäten ist bei Würdigung der Umstände kein Raum

So sehe ich das auch... ich fahre im Bedarfsfall mit 500kg heckgewicht an meinem Deutz 4006. Mit seinen 35PS und guten Reifen zieht der auch wie irre wenn man denn eben fahren kann. Mir würden höchstens noch ein Satz Zwillingsräder gefallen, das wäre bei uns im Moor schöner.

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Kuck einer an, wußte ich noch nicht, macht aber wirklich Sinn!
Lindner hatte ich auch schon auf dem Schirm, Gute sind aber nicht ganz günstig.
Die "Bauernfreunde" BFxxx (3-stellig) scheinen mir auch interessant für den TE zu sein.

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Genug 192T

Hallo,

wenn du lange Freude an deinem Deutz haben willst, dann lass das besser mit den Zwillingen. Wenn der Deutz eines nicht mag, dann Zwillinge mit hoher Achslast und ordentlich ziehen muessen.
Wenn es nur zur Bodenschonung dient, und die Achslast nicht zu gross ist, geht es.

Gruss
Lutz

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Für Freunde gepflegter kleiner Trecker, hier ein Sahneschnittchen: https://www.lindner-traktoren.at/gebrau ... -a-1447828

Zuschlagen! Noch 'nen kleinen brauche ich nicht, sonst könnte ich da schwach werden....

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Trecker: Iseki TH4335AL mit Tajfun EGV35

Der ist echt schick und die 450er können was!

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Genug 192T

Lutz mag Recht haben,
ich hab einen Porsche Super Export mit Deutz/Porsche T25 Getriebe/Ha Gehäuse gleich wie Deutz, innenleben teils anders).
Der wurde früher mit Gitterrädern gefahren und der linke Achstrichter siffte jahrzehntelang. Dann wollte ich den abdichten und es zeigte sich ein Haarriss, nach dem abbauen ist der beim hinlegen auf den Tisch zerbrochen...

Da kam dann ein gebrauchter Achstrichter von einem D30 (?) dran.

Was Welten besser ist als olle 12.4 Diagonalreifen (wie am Porsche) sind 14.9er als Radialreifen und mit angepasstem Luftdruck. Hab ich auf dem 533 mit 0,8 bar, da kommt doppelbereifung nicht mit...und der Fahrkomfort ist besser.