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Husqvarna 242XP 545 338XPT
Jobu Tiger


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Hallo,

es ist wie bei den großen Raffinerien auch......überall die gleiche plörre nur - jetzt kommts - mit anderen Farbstoffen und "Additive" (mit fragwürdigem Effekt) nach Rezept des Herstellers. Also von demjenigen wo sie nacher sein Etikett auf den Kanister kleben.

Aral gelb(lich), Shell grün, Agip blau etc. pp.

Sprit ist Sprit und Alkylatbenzin ist Alkylatbenzin, die haben alle das Rad nicht neu erfunden. Jeder hat hald seine eigene Version. Oest, Motomix, Aspen 2T, Tectrol, GreenPower etc.........

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... Viel hilft viel, meistens jedenfalls

Mein Dealer hat auch nur noch die Plörre rumstehen...statt Aspen für 18 nun den XP Superduperspezialsonderkraftstoff für 23,99.........nö Danke.........

Sag ich doch immer. Gleiche Plörre, gleicher Behälter anderes Ettikett.

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Schaut genau hin bis auf das rot sind die behaelter unterschiedlich. Ob die ploerre gleich ist, wer weiss.....

Selbst schon aus probiert? Wenn ich dein geschreibsle les

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Gruß Guido
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Immer dran bleiben und nie das Ziel aus dem Auge verlieren

Diverse Geräte zum Krach machen sind vorhanden

Life is too short to drive ugly saws!

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Naja aber Fakt ist es gibt nicht unendlich viele Hersteller fuer Alkylatbenzin. Viele kaufen zu und labeln um bzw. haben ein spezielles Öl drin etc.

Im Endeffekt wird es egal sein was man fährt an Sonderkraftstoff.

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VEC Zuendungen, AIP Kolben, Meteor Kolben + Zylinder und viele Ersatzteile rund ums schrauben

Da hast du recht Sven,

es gibt aber nachweislich unter den SK Unterschiede, die nicht nur in den Datenblättern zu lesen sind sondern sich auch in einem anderen Laufverhalten zeigen.
Zwischen den gelabelten wird man nichts merken.

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Gruß Guido
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Aber wieviele hersteller gibt es Ernsthaft 2, 3? Ich weiss es nicht sicher aber wesentlich mehr duerften es kaum sein.

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ich habe hier noch den KWF Test von 2006, da wurden 7 Marken getestet und jede hatte etwas andere Werte.
Möglich das da auch etwas das beigefügte Öl dazu beiträgt.

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Mfg. Klaus

Dolmar PS-52

Das wird so sein wie bei Benzin od. Diesel. Es gibt eine Raffinerie, die für alle in der Umgebung den Treibstoff herstellt. Und bei Auslieferung bekommt jeder Tankzug ein anderes firmenspezifisches Additivpaket.

7

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Dieses posting wurde CO2 Neutral geschrieben...
[quote="Hueffel"]...Ich wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt...[/quote]

Könnte man evenutell mal recherchieren wer da nun wirklich herstellt und wer "nur" zu kauft.

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Ist gar nicht so einfach da etwas rauszubekommen. Aspen z.B. ist ja auch nur Tochter eines Konzerns (Lantmännen?), die alles Mögliche an Infos bereitstellen, aber nix über Produktionsstätten.
Ähnlich bei allen anderern Alkylatbenzin-Marken.

Na das ist doch ne Herausforderung

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Sven, wenn du keine Beziehungen hast, dann wohl keiner.

Ich weiss nur wer nicht produziert.

Also ich denke Tectrol / Shell wird wohl selber produzieren.

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???

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... Viel hilft viel, meistens jedenfalls

Er meint die selbe Brühe, die nur vom Vertreiber einen anderen Aufdruck bekommt, aber trotzdem als 2 verschiedene "Marken" verkauft wird.

Hallo,

Könntet ihr mir bitte helfen. Bin bisher immer mit Aspen gefahren. Hab mir jetzt das Husqvarna power 2 gekauft und wollte wissen ob das was ausmacht ?

Danke im voraus!

Was für eine Säge hast du? Vielleicht musst den Vergaser darauf einstellen lassen.

Nö, Spaß, einfach reinkippen. Im Normalfall ist es egal welchen Sonderkraftstoff die Säge bekommt.
Viele hier fahren gerade das was sie günstiger bekommen.

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Gruß Alex


260 ( aktuell defekt)
550 XPG
560 XP