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Jau, richtig. Vorne zwei Rollen, die an der Ladefläche befestigt sind, in der Mitte über der Achse zwei Rollen die auf dem Rahmen sind, und hinten zwei Rollen die auch auf dem Rahmen sind. Zwischen den hinteren und mittleren Rollen ist ein Anschlag an der Ladefläche angebracht. Dieser liegt an den mittleren Rollen an, wenn die Ladefläche wie auf dem Bild in 'normaler' Position ist. Wenn man jetzt das Tauwerk vorn an der Deichsel löst, kann man die gesamte Ladefläche nach hinten schieben. Dann liegt der selbe Anschlag an der hinteren Rolle an und die Ladefläche kippt hinten über.

Es gibt dann aber noch die schnelle Methode mittels Bodenwelle


Das ganze 'Kippen' hat sich in der Praxis aber nicht bewährt, da wir das Holz ohnehin immer aufstapeln. Das nächste Mal also lieber die Boardwanderhöhung maximieren

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115i PS-5105 C 2012 PS-5105 CX 2013