Alles rund um die Motorsäge: www.motorsaegen-portal.de

Honda ist top.

wenn sie Dir gefällt kannste die ohne Bedenken kaufen

aber wie schon gesagt, möglichst viele anschauen und probefahren.

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Gruß
Timberjack
Timberjack's ATV Bilderthread
(für mein Bilder gilt das Copyright)

Hi ATV-Gemeinde,

so, da hab' ich mich dann gestern mal entschieden und es ist eine KAWASAKI KVF650 geworden bekomm das Smilen nicht aus dem Gesicht Ein Vorführer mit knappen 1000 km, welcher nur von der Frau des Geschäftsinhabers gefahren wurde, top Zustand und Preis war echt gut Am Donnerstag wird der V-Twin abgeholt und dann gehts nächstes Wochende ab in den Wald, Zaunbau sowie kleinere Aufräumarbeiten :D

Hier kommt die zornige Kawa her: http://www.quad-store-harz.de" onclick="window.open(this.href);return false;

Zwei Fotos vom gestrigen Tag, der Koffer wird noch gegen einen anderen getauscht. Der neue Koffer hat eine offene Ladefläche a la Pick-Up mit Sozius-Sitzfläche Diese Brockenhexe kommt natürlich noch wech'





Zur engeren auswahl stand die Kawasaki KVF650/KVF750, Yamaha Grizzly 660/Grizzly 700, Honda Rincon TRX 650 sowie Polaris fand die Kawa, auch grad ohne Einzelradaufhängung hinten, am interessantesten ... macht mächtig Spaß und der V-Twin ist richtig zornig Die schlechteste soll die Kawasaki KVF650 ja net sein

Ich hab' da aber noch ne Frage und zwar, was nehmt hier als Zugkette, eine reine Kette, Stahlseil oder Baumlastband (Synthetikband) ... hättet ihr da gute Bezugsquellen Beim Schlepper nehmen wir eine starke Kette sowie Stahlseil als reines Zugelement, ist aber ein wenig groß, um es am ATV mitzuführen :D

Ich freu mich so und auch grad deswegen, weil ich mich in den V-Twin richtig verschossen hab und es eigentlich von Anfang an die auswahl neben der Yamaha war

Viele Grüße und Fotos werden jetzt natürlich folgen ... Lars

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Beste Grüße Lars

... uuund ... der Gedanke zählt ...

Mein Respekt Lars,so ein ATV ist echt endgeil
Kenne nen Jäger der damit unterwegs ist,nimmt es zum jagen,Zaunbau und für leichte Rückearbeiten in seinem Revier her,man glaubt garnicht was man mit so nem Quad alles anstellen kann....
Hast du eigentlich ne Winde dran?Konnte nix erkennen...
Was zahlt man denn für so ein Sahnestück?gerne auch pn

Gruß Andy

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Gruß Andy

ich denke ist keine Winde drann, da diese ja bei quads immer vorne sind....also zu sehen ist nichts.

Zu der Kette: wir nehmen auch immer die ketten die wir fürns schlepper zu rücken nehmen. Da wir immer mit einem 750kg anhänger in den wald fahren ist dort genug platz drauf für sägen, ketten usw. und der vorteil ist, auch mit hänger kommt man bis an den zu rückenden stamm/baum.

wusste gar nicht, dass die kawa hinten keine einzelradaufhängung hat. also bei der grizzly 660 möchte ich diese aber nicht mehr missen, grade in steilen und engen kurven. Aber über einen erfahrungsbericht würde ich mich freuen.

t4nk

*edit*: ich sehe grad du hast die scheng shin reifen drauf. haben wir jetz ja auch drauf, seit etwa 500km. sollen ja extrem gut im gelände und der laufleistung sein. Ersteres kann ich bestätigen. im vergleich zu den originalen sind sie in etwa so guit wie bei den originalen+allrad. eine enorme zugsteigerung. auch das bremsen hat sich verbessert. auf die laufleistung bin ich aber auch mal gespannt. die originalen haben 4500km gehalten

Nein, Winde hat sie noch keine, kommt aber nach und nach

Zur Einzelradaufhängung kann ich nur sagen, dass mir die Achsversion am besten gefallen hat, Schwerpunkt ist niedriger und Fahrverhalten direkter ... ... ... der Spassfaktor ist enrom, mal was ganz anderes Bin soviele ATV Probe gefahren und auf der Kawasaki fühlte ich mich am wohlsten Dazu der legendäre V-Twin, den wollen wir ja net vergessen Die 660 Grizzly oder die 700ter als Einspritzer war/waren schon brutal, aber die KVF ist meiner Ansicht nach ein Hammer

Die Pneus sollen bei Mischverhältnissen, Gelände und Straße, so ca. 5.000 bis 6000 km halten, lassen wir uns mal überraschen ... nö

Berichte und Fotos folgen nächsten Wochenende und bis dahin

viele Grüße und einen angenehmen Wochenstart, Lars

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Beste Grüße Lars

... uuund ... der Gedanke zählt ...

Hi,

ich bin Neidisch

Viel Spaß und immer unfallfrei damit

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bis denne, Jenne

Hallo,
also ich habe mir vor kurzem eine TGB zugelegt.
hier ein paar Bilder vom Ergebnis des ersten Einsatzes.









Bin ganz zufrieden, ein paar Modifikationen muss ich noch machen dann passt es!

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lg Fredddd
Viel Holz zu besitzen ist kein Reichtum, kein Holz zu besitzen ist grosse Armut

Partner P55, Partner P365, Husqvarna 345e,Husqvarna 136/15, Stihl 036, Echo ,Husqvarna 1600 Elektro

@fredddd



sieht doch ganz toll aus die Eigenkonstruktion.

Und wenn es funktioniert kann man doch voll zufrieden sein

sowas ähnliches ist bei mir auch schon in Planung, wenns fertig ist gibt es auch Bilder.

Leider im Moment keine Zeit zum bauen & basteln

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Gruß
Timberjack
Timberjack's ATV Bilderthread
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@lars1079



Glückwunsch und sau viel spass und erfolgreiches arbeiten mit dem ATV

Respektiere deine Entscheidung, so sollte es auch sein, möglichst viel anschauen und testen,

dann kristallisiert sich schnell heraus was einem am besten liegt und gefällt.

stimmt durch die starre Achse liegt der Schwerpunkt niedriger und der spassfaktor ist beim Kurven driften etwas höher.

freue mich schon auf deinen Bericht.

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Gruß
Timberjack
Timberjack's ATV Bilderthread
(für mein Bilder gilt das Copyright)

tolles Teil lars
viel spaß damit

@fredd: würde mich über einsatzfotos freuen
gruß
thomas

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PS 5000H (38), PS6100, (45) PS 7900 @8500 (50), PS 9010 (50, 74) 3120XP (95, 107, 184)

Ein Video beim rücken währe mal geil anzusehen. Da könntest mal ein bisschen die skepsis anderer rausnehmen und zeigen was so möglich ist. Hab erst heute einem mitm Quad und ner Anhängerspritze beim Kirschenspritzen in der fränkischen gesehen.Spritze mit eigenem Motor logischerweise.Muss sagen die Arbeitstiere werden mir immer sympatischer

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Gruß Andy

wie ist denn jeweils die zul. Höchstgeschwindigkeit bei Anhängerbetrieb,
und wie sind die zul Anhängelasten (Stützlast und GG)??

habe nämlich mal wo gelesen dass man mit Anhänger (legal) nur 25km/h fahren darf ...

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Gruß Jo


abu Moritz = "Vater von Moritz"

wir sind ganz normale Menschen, haben nur ein paar mehr Kettensägen...

@Fredddd

schein ja wirklich gut funktioniert zu haben, hoffe der Spaßfaktor war auch gegeben!

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Gruß aus der Steiermark!
Dolmar PS 420C 45(35)cm & Dolmar PS 32C & Dolmar ES 42 30cm alle Carvingumbau
Makita EA32 mit Carving 30cm Stihl 150C Carving 30cm 1.1 Pico
Stihl 026 +Fräskopf
Husqvarna 357XP 40cm & Husqvarna 576XPG 62cm
http://www.woodfox.webnode.com

@alle,
tut mir leid , hatte vor Fotos u Video etc. zu machen, hatte aber guten Helfer mit, der super hergerichtet hat zum rausziehen u daher war dafuer keine ZEit!

kurz:
mein Weg im Wald haengt talwaerts (seitlich) daher waren DICKE kurze schwer zu transportieren weil sich die Platte umgedreht hat, die Anhaengevorrichtung hat das nicht ausgehalten verbogen u muss neue kaufen 35.50 .- dahin
lange dagegen gehen super weils nicht kippen....
solange man es mit dem Gewicht nicht uebertreibt geht es...mein letztes Stueck zur Gruenprache geht bergauf da war oft ENDE wo vorher auf der "Geraden" kein Problem war.

gespannt habe ich das ganze mit Gurt-Ratsche, ist auch bloed weil der Gurt immer glatt also nicht verdreht sein darf u doppelt genommen werden muss !! das dauert lange , manchmal zwickt sich der Gurt u ist dann locker,werde schaun ob es eine RATSCHE mit SEil gibt!
Denke Ketten zum spannen ist auch so kompliziert oder?

Technisches PRoblem hatte ich nur mit der Kuehlung , einmal ist sie mir heissgelaufen weil die Sicherung des Luefters ging! habe sie dann mit einer staerkeren (sollte man nicht ich weiss! ersetzt u ging! tadellos!
Denke ich habs noch erwischt, nachher war alles ok!
dh. beim Schleppen bei langsamer Fahrt duerfte die Kuehlung nicht genuegen! obs da Abhilfe gibt weiss ich nicht!

War ueberrascht wie das ging! haette ich mir nicht gedacht zumal , das herumfahren im Wald super geht, umdrehen irgendwo findet man immer platz zwischen den BAeumen! cool!

@Woodfox, danke fuer den Tipp statt Seile AHV zu machen. hat Vorteile mehrere, aber der Beste du kannst nicht so leicht haengenbleiben!

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lg Fredddd
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alos kann zu der zug. ymax nur was zur grizzly sagen:

ich meine gelesen zu haben in den papieren...

ohne hänger: 95kmh
mit hänger bis 250kg: 40kmh
und hänger von 250 bis 550kg: 25kmh

aber gerade im wald auf den festen wegen sind geschwindigkeiten von 40 kmh kein problem, auch mit 750kg der voll mit holz ist. aber ab 40 wirds auch langsam unangenehm, da der bremsweg auf schotter doch extrem lang wird und das gefährt zu schaukaln anfängt. aber ich denke für den normalen hängerbetrieb sind 500-800kg optimal.

und die rückevorrichtung gefällt mir sehr gut. so etwas wollten wir uns auch basteln.

nochwas zum rücken. haben letzte woche ein wenig das buchen mikado aufgeräumt. dabei habe ich einige stämm emit der grizzly herausgezogen. allerdings alles auf ebenem gelände aber dennoch im wald. also stämme von 5 Metern und 40cm sind kein problem. ein video habe ich leider auch nicht geschafft zu machen.

mft T4nK

@ all:

Danke Euch, werde, wie gesagt, berichten und hoffe mit Fotos dokumentieren

Viele Grüße Lars

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Beste Grüße Lars

... uuund ... der Gedanke zählt ...

@lars1079

habe bei meiner Yamaha auch keine Seilwinde, weil ich festgestellt habe das ich die eigentlich nicht brauche.
bisher hat alles wunderbar mit der Anhängerkupplung geklappt.
Da wo vorne das Nummernschild sitzt muß die Winde angebaut werden,
also würde das Nummernschild weiter nach oben wandern.
Das ist aber ein Problem, weil dann das Nummernschild direkt vorm Kühler sitzt,
somit besteht akute Überhitzungsgefahr für den Motor.
Und vorne ohne Schild fahren, ist leider nicht zulässig nach der STVO.

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Gruß
Timberjack
Timberjack's ATV Bilderthread
(für mein Bilder gilt das Copyright)

Kommt auch erstma' kene dran, hab' genug Geld für diesen Monat ausgegeben Donnerstag hole ich die Kawa ab, freu mich schon so ... wie früher als kleines Kind zu Weihnachten Freitag schön frei und dann ab in den Wald Cam pack' ich natürlich mit ein und Soundcheck gibt es auch, versprochen

Der Titel des Threats könnte ruhig unbenannt werden, denn ich denk', hier wird noch ne menge geschrieben/erzählt ... oder

Alle Gegenstände für Freitag sind schon vorbereitet sowie Reservekanister und müssen dann nur noch verstaut werden

@ Timberjack & woodfox:

Euch beiden möchte ich ganz herzlich danken Eure genialen, informativen und zudem neutralen (Hersteller) Berichte sind einfach nur TOP ... GENIAL

Viele Grüße Lars

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Beste Grüße Lars

... uuund ... der Gedanke zählt ...

@Lars

na dann schon mal alles gute und schön langsam abtasten was so ein ATV im Wald alles kann.

Freut mich für dich!

ps.: mein nächstes ATV ist sicher auch ein 4x4 Gerät.

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Gruß aus der Steiermark!
Dolmar PS 420C 45(35)cm & Dolmar PS 32C & Dolmar ES 42 30cm alle Carvingumbau
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@lars1079

gern geschehen, ist doch selbstverständlich.
dazu ist ein Forum doch da, um sich gegenseitig zu helfen.

Nochwas zum Luftdruck in den Reifen, wurde glaube ich noch nicht erwähnt.
Man darf nicht die gleichen Werte anwenden wie beim Auto.
Ein ATV wiegt ja keine 1,5t wie ein Auto, folglich muß man mit weniger Luftdruck fahren.
Fahre meine Yamaha im Wald & Gelände mit ca. 0,3bar und auf der Strasse bis max. 0,8bar.
Musst du einfach mal testen, bekommst relativ schnell heraus welche Werte gut passen.
Aufgrund des geringen Eigenwicht vom ATV kann man definitiv nicht sehen bzw. erkennen wie viel Luft eigentlich drin ist, der Reifen schaut immer gleich aus.
Deswegen habe ich meine MTB Ausrüstung immer dabei.
es sind nur 2 Sachen:
eine Luftpumpe für Autoventile, und ein analoger Luftdruckmesser mit mech. Anzeige.
Der Luftdruckmesser ist immer bei den Schwalbe-Schläuchen fürs MTB dabei.
Nochwas, sollte der Händler Dir normalerweise erklärt haben.
die Sachen wie 4x4, Diffsperre, etc. nicht während der Fahrt aktivieren, immer im Stillstand.
Und wunder dich nicht über den Spritverbrauch deiner Kawa, die hat mächtig Durst.

wünsche Dir nun sau viiiieeeeeeeeeel spass am Wochenende.

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Gruß
Timberjack
Timberjack's ATV Bilderthread
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