Alles rund um die Motorsäge: www.motorsaegen-portal.de

Servus,
Brauchst mir auch nicht unterstellen, das ich nichts vom Motor versteh.
Lesen, verstehen u. "zusammen hängendes logisches Denken im Wald" kannst mal üben.

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Hannes :Husky:254

cool bleiben, Jungs.
Das Prinzip ist doch jetzt klar, Kerze raus, paar mal schnell durchziehn, Kerze wieder rein, anziehn, läuft.

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mfG motorfreak
Ich mache Holz mit meinen Sägen und nicht Kohle...

044, 036, 032Q, 031AV, 260, 026, 024S, 023L, 020T, 017, 010, HS75, HS151
BGU-Spal, FS345RX, FS036, AS-Mäher, T4 Pritsche

@motorfreak: Alles gut ich habe nur eine Frage gestellt.

Husqva-254:Das mit dem Motor verstehen habe ich nicht auf dich persönlich bezogen, aber egal.

Keine Ahnung weshalb du dir auf den Schlips getreten fühlst.

über die feiertage sind manche leute nicht gut drauf, da würd ich nicht jedes wort auf die goldwaage legen. vielleicht solltet ihr mal auf ein bierchen gehn, ist ja nicht so weit.

Nichs Bierchen, gibt nur Halbe o. Maß.

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Hannes :Husky:254

Hauptsache Pils, Größe der Gläser egal, werden dann halt ein paar mehr.

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mfG motorfreak
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...Murauer?

Kumma wieder zur versoffenen Stihl MS 026 zurück.
Nicht das wieder aus der Polizeistunde, Dauerarrest wird.

Halt! Lauft eine Motorsäge ohne Vergaser (ich weis es)

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Hannes :Husky:254

Manchmal braucht man im Forum ein Dickes Fell!!

Meine Bastel MS 026 hat heute im Wald wieder 0,5 Rm Buche gesägt und lief ganz gut.
Ich achte jetzt genau drauf, wenn der Motor auf Stellung Chocke einen Muks macht (Dekoventil macht zu), sofort umschalten auf Stellung Halbgas.
Nach kurzem Abschalten der Säge dann immer nur mit Halbgas starten!

Wenn man mit Stellung Choke ständig Startversuche macht, und den ersten Muks ignoriert, dann säuft die Säge schnell gnadenlos ab. Dann geht garnichts mehr.
Meine MS 026 war so total abgesoffen, dass eine Stunde überhaupt nichts mehr ging, trotz vielfacher Startversuche.

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MSE 140; MSE 200; MSE 250; MSA 200
MS 211; MS 230C; MS 260; MS 310 und MS 241

Bastelobjekte: MS 260C; 2x MS 260; 2x MS 026; MS 029 super bore Zylinder MS 390; MS 023C: MS 025C; E 160