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Dann senk deine Preise und es ist geholfen !
Gruß Woife

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Der Fehler sitzt meistens vor dem Gerät

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Aber Herr Kampfschlumpf, Du brauchst ihn doch nicht kaufen.

Nur Idioten wie wir bezahlen 45 Euro für nen Meteor aus Griechenland (andere Säge),
39 für nen Golf oder vor Jahren schon 90 Dollar für das Original. Ist Liebhaberei, die Sägen sind formal
Kernschrott, wenn man den praktischen Nutzen bewertet.

Golf wäre vermutlich AIP, obwohl ich es bisher nur mal vor Jahren
irgendwo gelesen haben will, dass Golf eine Marke von AIP ist.

Bei meinem link habe ich mich geirrt, die dort angegebene Säge ist
entweder eine 120si, oder der angegebene Durchmesser ist falsch.

Also danke an die Pfeiffenden, die mich darauf aufmerksam gemacht haben

Für die AIP und Golf hab ich vor kurzem noch ca 20 TEURO plus ca 3,50 Porto bezahlt max.
Gruß Kampfschlumpf

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Gern geschehen

Es geht schon fast schwer auf Weihnachten zu... Vielleicht liegt da bei jemandem ein ersehnter 47mm Kolben unterm Baum (der zu dem Zeitpunkt noch nicht weis was ihm 2 Stunden nach der Bescherung erwartet)

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Gruß Bernd

- Ket­ten­sä­ge, die
- Wortart: Substantiv, feminin
- Gebrauch: Technik

Hab den Bekommen, ist ein Golf AB. Preis ist ok.
Demnächst wird der 120 wider neues Leben eingehaucht,

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top.

berichte mal.

Wie gesagt, bei meiner 117 war es am Ende ein Fehlschlag, bei diesen Modellen
waren bei mir die Zylinder zu weit runter. Da konnte der Kolben nix retten.

Daumen sind gedrückt.

Zylinde muss ichnoch ätzen, der Kolben ist ein AB also leichte Übergrösse.
Golf hab ich schon öfter verbaut, bisher sind die Sägen ganz gut gelaufen damit.

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Wäre denn ein guter gebrauchter Originalkolben eine Option?
Habe ich schon ab und zu mal bei Kleinanzeigen/eBay gesehen für maximal 30€. Da muss man halt etwas gucken und sich gedulden.

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266 SE
101 hobby, 112, CC 117, 122SL, 133 Super, 152
385

Wenn man die Rillen vom drehen noch sieht ewentl. auch ein gebrauchter.
Aber wenn der schon glatt gelaufen ist ... Lieber einen Neuen, auch wenn er aus Indien ist.

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Den Zylinder habe ich geätzt und geschliffen, hat leider noch Riefen, ist Grenzwertig.
Andererseits hatte ich schon schlimmer Zylinder wo die Sägen bis heute noch einwandfrei
laufen.
Der GOLF Kolben ist von der Qualli OK aber nur übergrösse AB - Ein BC wäre besser gewesen, aber
wo her soll ich den bekommen, hab ja schon ewig nach diesem gesucht.
Bin mal gespannt wie Sie läuft.
Zylinder ist drauf, aber ich muss noch ein Paar Dichtungen anfertigen, die Dichtungen vom gekauften Dichtungs Satz
taugen nichts ... Passen nicht richtig.

http://wolferin.bplaced.net/120gezy.jpg

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Neuer Kolben macht schon was her, Vergaser wurde ausgiebig gereinigt und hat
einen Neuen Membransatz bekommen.
Dichtung Vergaser zum Flansch musste ich selber eine anfertigen, die Alte war nicht mehr vertrauenswürdig und
die Neue vom angeblichen Dichtungsatz für SD 120 passt nicht, das Ansaugloch ist viel zu klein.
Würde mal vermuten für eine SD117 passt es aber nicht für die 120.
Oben die Originale Dichtung - Mitte die aus dem Satz - Unten meine, ich mach die immer etwas grösser.

http://wolferin.bplaced.net/120alf.jpg


Starversuch war leider nicht erfolgreich, die Zündung verweigert Ihren Dienst.
Da hat schon mal einer was versucht, eine Schraube vom Lüfterrad war sehr ausgenudelt ( Bild unten rechts ).
Der Schwung sitzt mal wider bombenfest, musste aber letztendlich aufgeben
Kabel zum Ein Aus Schalter ist nicht beschädigt, war meine Erste Vermutung.
Also entweder die Zündspule oder das Zündmodul ( Leider vergossen, komme da nicht an den Transistor ran )

http://wolferin.bplaced.net/120alf-1.jpg


Hatte von euch schon mal einer so eine DEFEKTE Zündung ?
Was ist da eher defekt die Zündspule oder das Zündmodul ?
Hat schon mal wer bei der SD 120 statt dem Modul einen Zündchip verbaut ?
für jede Info

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Solch eine Zündung hatte ich noch nicht als kaputt, aber man kann hier die Spule leicht durchmessen:
Primärseitig (dünnes Kabel mit Ringöse gegen Gehäusemasse) muss einen niedrigen ohmschen Widerstand haben,
die Sekundärseite (Zündkabel zur Kerze gegen Gehäusemasse) einen Widerstand im Bereich von ein paar Kiloohm.
Wenn das der Fall ist, kann man die Spule als OK annehmen.
Das Schaltgerät lässt sich nicht einfach mit einem Ohmmeter prüfen, aber es sollte sich durch einen Zündchip erseten lassen.
Ob dann der Zündzeitpunkt noch brauchbar ist, muss man dann sehen.

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Gruss
Heinrich

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Ausreichend Sägen verschiedener Hersteller sind vorhanden

Für meine Bilder gilt die Lizenz "Creative Commons CC-BY-NC-SA 3.0" oder neuer.

Ich hab noch eine funktionierende U-Kontakt Zündung von einer 120, werde da mal
die Zünspule gegenmessen.
Da ist ja schon eine Elektronik Zündung verbaut, glaube nicht das sich mit einem Zündchip der ja
auch nur einen Transistor ( Verm. PNP) behinhaltet recht verstellt.
Die Ankerplatte lässt sich etwas einstellen, kann man ja vorsichtshalber die Zündung etwas in
Richtung später stellen.

Zündchip kostet bei Ebäh 16 Euro.
Wäre halt interessant gewesen zu wissen ob das schon mal wer verbaut hat.

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warum soll es pnp sein ? Aufgrund der Häufigkeit im Einsatz ?
wie gesagt, es gibt 2 Möglichkeiten für eine Transistorzündung.
Analog Stihl mit Spule oder wie z.B. Dolmar, mit Kondensator (CDI).
Der Chip ist für die erstgenannte Technik. Heinrich (D.) berichtet
aber von erfolgreichem Umbau auf "chip" mit atypisch weit
verdrehter Kontaktplatte. Einfacher wäre vermutlich, sich die
Kontaktplatte einer 117 zu besorgen und diese dann erstmals
auf "Elektronik" umzubauen.

Also .. Schrauber Kollege von mir hatte noch einen 120iger Motorblock mit defekter Kurbelwelle aber guter Zündung.
Hab mal gemessen.
Beide Zündspulen Primär ca. 6.6 Kohm
Das Zündmodul lässt sich mit Einstellung Voltmeter ( Diodenmessung ) auch messen das vom meiner Säge hatte ca. 0,9 Ohm
Das Modul vom Bekannten ca. 1,35 Ohm.
Das Modul habe ich getauscht und die Säge läuft
Also Zündmodul defekt.
Mein Bekannter will 35 Euro haben .. Was meint Ihr zu teuer ? Ist halt dann ein Originales und Kein Chip aus de Zubehör Handel.

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viel zu teuer, nimm den chip für 14 Euro und spar Dir 20.
zurückgebaut hast Du die jetzt anscheinend laufende Säge doch ruck zuck

*ichgebsauf*

Dann muss ich aber wider alles zerlegen und eigentlich bin ich froh überhaupt noch ein Original
Teil für die Säge aufgetrieben zu haben,
Das muss mal der Besitzer der Säge entscheiden ob er das noch augeben will, ist nicht meine Säge.
Rechts das Neue gebrauchte funktionierende Modul.

http://wolferin.bplaced.net/120alf-2.jpg

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dann hast Du doch alle Infos für diese Entscheidung

Die Säge hat probleme.
Startet sehr sehr schlecht. Kompression ist schlecht, wunder mich eigenlich nicht sonderlich, der Kolben ist zwar neu
aber der Zylinder hatte auch nach dem ätzen und schleifen noch starke Riefen.
Jetzt muss der Besitzer entscheiden ob ein guter gebrauchter Zylinder noch im Budget ist.
Schätze mal ich könnte einen für 30 Euro auftreiben.
Wurde so viel gemacht, ich würde jetzt nicht aufgeben.

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Die Gute Nachricht .. Habe Zwei Zylinder 47mm aufgetrieben. Einer ist vermutkich von SD117, hat kleinere Kanäle.
Der Rechte scheint von einer SD 120 zu sein, erst mal reinigen. Macht auch von der Lauffläche
einen Guten Eindruck.
Leider hat sich der Neue Kolben wider gefressen, was mich wundert an einer Stelle wo der Alte
Zylinder eigenlich OK ist von der Lauffläche.
Kolben war ein GOLF AB.
Da es meine Entscheidung war den Alten Zylinder auf zu arbeiten und wider zu verwenden, bezahl ich den
Neuen Kolben, ist mir eine lehre beim nächsten mal.
Manche Sägen wollen anscheinend einfach in Rente gehen und nicht mehr arbeiten

http://wolferin.bplaced.net/2xz.jpg

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