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Grüß euch,

und wieder einmal ein Beitrag bei dem die Säge nicht richtig hochdreht... Sorry
Ich hab mir eine gebrauchte Säge (als defekt) aus dem Netz gekauft. Als die Säge ankam, hab ich alles gereinigt, den Vergaser Ultraschall gereinigt und neue Vergasermembranen verbaut. Dekoventil war defekt und wurde durch die entsprechende Schraube ersetzt.
Beim Starten springt sie nun relativ gut an und läuft ruhig. Ansprechverhalten ist auch ok. Sie dreht aber nicht weit genug hoch. Die Drehzahl bei Vollgas ist so niedrig, dass die Kette beim Sägen stehenbleibt.
Drehen an der H Schraube bringt praktisch gar keine Veränderung.

Kompression habe ich gerade auch gemessen. Kalt etwas über 8 bar. Eher 8,5 bar. Nicht optimal aber man sollte damit noch gut sägen können.

Bevor ich auf gut Glück einen neuen Vergaser kaufe, wollte ich euch noch einmal um Rat bitten.
Jemand eine Idee, was ich mir noch anschauen könnte?

Lg. Christopher

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MS200
MS250
MS250
MS028 Wood Boss
MS036

den Reglerhebel richtig eingestellt - nicht das sie zu wenig Sprit bekommt.
Generell würde ich die alte Säge abdrücken um sicher zu gehen das sie nicht
Falschluft zieht

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s.G. Herbert

Bei ungewünschter Abmagerungen würde sie eher hochdrehen, es klingt für mich eher nach überfetten/ersaufen. Hast du das Regelventil auch getauscht? Wenn ja, mit Lehre eingestellt? Welch Plug noch vorhanden?

Zum Abdrücken fehlt mir leider noch(!) das Werkzeug. Regelventil wurde nicht getauscht. Regelhebel oberkante war etwas ÜBER Gehäusekante. Ich habe das jetzt leicht nachgebessert. Regelhebel Oberkante ist nun minimal UNTER Gehäusekante.

"Welch Plug" bin ich mir nicht ganz sicher, was das ist. Laut Recherche sollte es aber auf dem Bild erkennbar sein: https://postimg.cc/kDx5b0XG
Ist also vorhanden.

Ich habe noch etwas i Forum recherchiert und gelesen, dass die Membran vom Sägespezi nicht gut sein sollen. Natürlich habe ich diese verbaut..... -.-
Ich werde versuchen die alte, originale zu testen. Evtl. bemerkt man eine Veränderung

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das mit dem Abdrücken war nur eine Zusatzinformation, hat wahrscheinlich
mit deinen Problem nichts zu tun.
Den Reglerhebel würde ich eher höher stellen als tiefer, da er evtl. zu wenig Treibstoff bekommt.
Gummiteile immer Original Teile verwenden.
Welch Plug: viewtopic.php?t=91967 ...wird hier diskutiert

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s.G. Herbert

036 ist ok u. relativ leicht zu reparieren aber wenn als defekt gekauft dann ist sie wohl auch defekt, oder ?
Also volles Programm :
Abdrücken, --> WeDis, Spritschlauch, Impulsschlauch, alle Filter, Zündkerze.
Auch mal die Zylinderfußdichtung ansehen.
Membranen wurden ja getauscht, alles richtig wieder montiert ?
Im Vergaser ist ein kleines Sieb, checken, im US-Bad säubern oder austauschen.

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mfG motorfreak
Ich mache Holz mit meinen Sägen und nicht Kohle...

044, 036, 032Q, 031AV, 260, 026, 024S, 023L, 020T, 017, 010, HS75, HS151
BGU-Spal, FS345RX, FS036, AS-Mäher, T4 Pritsche

Warum glaubst du, dass er zuwenig Treibstoff bekommt? Das sind für mich klassische Symptome einer dramatischen Anfettung. Wenn über den Hauptkreis zu wenig oder gar kein Kraftstoff fließt, würde es immernoch über den L-Kreis versorgt werden und auf Drehzahlen kommen, deutlich über Einkupplungsdrehzahl.

Für mich klingt es eher danach, als wird über den Hauptkreis der Zylinder geflutet, warum auch immer. Der Welch Plug sieht irgendwie schräg aus, muss der nicht nach „außen“ gewölbt sein?

Kannst du die H-Schraube komplett entfernen?

Ich persönlich hab keine schlechten Erfahrungen mit den Chinamembranen, ist ja keine Raketentechnik.

Ich hatte einmal so ein ähnliches Problem bei einer 361 da habe ich neue
Membrane verbaut ohne den Reglerhebel zu verändern.
Die Säge ist regelrecht verhungert - das Problem das ich vermute war, das
die neue Dichtung bei der Membran noch nicht so stark zusammengedrückt
war wie die alte der Abstand wurde dadurch etwas größer.
Aber eigentlich kann man, wenn deine Vermutung stimmt, das sie absäuft relativ
leicht kontrollieren - da braucht man nur die Zündkerze ansehen.

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s.G. Herbert

Ich hab jetzt einen neuen Regelheber sowie die alten Dichtungen+Membran eingebaut. Siehe da => sie dreht bis 14.000

Dankeschön für die Tipps

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