Alles rund um die Motorsäge: www.motorsaegen-portal.de

Moin,

Um hier mal ein bisschen Leben reinzubringen,
stelle ich mal paar Bilder von Porten einer 372xp
Eines Forum-User hier zur Show

Viel Spaß beim anschauen…

Gruß Jörki

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550xp II *ported*, 562xpg I *ported*, 562xpg I, 592xp
372xp *ported*; 385xpg; 395xp; 3120xp
G395xp *ported*; G288xp *ported*
2x 681 *ported*; 1x 681 Stock

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550xp II *ported*, 562xpg I *ported*, 562xpg I, 592xp
372xp *ported*; 385xpg; 395xp; 3120xp
G395xp *ported*; G288xp *ported*
2x 681 *ported*; 1x 681 Stock

Moin!
Tipptopp, sehr schön!
LG an alle!
Arne

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:Solo: 2x 656C (inzwischen ohne C), 681
2x 288XP, 262XPG, 262XP, 272XP Armee oliv, 272 XPG, 395XP Wrap Handle
:Echo: 6702 neu, 8001
:Hitachi: CS38EL, CS40EL
2125T, 2171 BB, 2055
:Shindaiwa: 452Gs, 377, 394, 390sx, 2x 251ts, 501SX, 2x 352s, 488, 600SX
:Komatsu Zenoah: G500AVS, G455AVS, GZ4500, G3300Ez neu OVP!
:Tanaka ECV 5601 neu, OVP!
Sugiharas, Tsumuras, OEMs....
:Dolmar: 120 SI, 6800i
:OleoMac: 962

Deine Arne?

Arbeit sieht für mich sehr gut aus. Ich war bisher allerdings im Glauben das obere Überströmer und Auslass/Einlass sich jeweils nicht überschneiden sollen, damit dem Kolben ein Stützband zu beiden Seiten bleibt. Das ist hier anders gelöst.

Wirklich gudd

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PS7300 Tsumura 50cm/40cm,
PS45 30cm,
ES2136 TLC 35cm
550XP Mark II Tsumura 38cm

Moin!
Nö, ich hab ja gar keine
Jedenfalls nicht in orange
LG
Arne

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:Solo: 2x 656C (inzwischen ohne C), 681
2x 288XP, 262XPG, 262XP, 272XP Armee oliv, 272 XPG, 395XP Wrap Handle
:Echo: 6702 neu, 8001
:Hitachi: CS38EL, CS40EL
2125T, 2171 BB, 2055
:Shindaiwa: 452Gs, 377, 394, 390sx, 2x 251ts, 501SX, 2x 352s, 488, 600SX
:Komatsu Zenoah: G500AVS, G455AVS, GZ4500, G3300Ez neu OVP!
:Tanaka ECV 5601 neu, OVP!
Sugiharas, Tsumuras, OEMs....
:Dolmar: 120 SI, 6800i
:OleoMac: 962

Moin!

Bin immer wieder begeistert über dein handwerkliches Geschick und auch dein Wissen über diese Motoroptimierungsmassnahmen!
Ich kann auch nur nochmals sagen für meine beiden -Schätzchen, die durch deine Hände gegangen sind und somit
WEEEIIIT mehr Spaß machen!

Darf ich fragen, wie die geänderten Auspufföffnungen angeschweisst werden? Welches Verfahren ist das?

Lg aus Kärnten
Andreas

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Das Holz wird stärker, aber wir auch!!!

335xpt, 550xp, 550xpM2, 560xpM2, 576xp

Ahoi
Obwohl ich die Auspufföffnungen nicht gefertigt habe:
Hartlöten ist der Suchbegriff / wenn ich nicht irre

Grüße aus der Werkstatt!
Rainer

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the only constant is change.

Hartlöten ist korrekt

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550xp II *ported*, 562xpg I *ported*, 562xpg I, 592xp
372xp *ported*; 385xpg; 395xp; 3120xp
G395xp *ported*; G288xp *ported*
2x 681 *ported*; 1x 681 Stock

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Das Holz wird stärker, aber wir auch!!!

335xpt, 550xp, 550xpM2, 560xpM2, 576xp

Sehr anschaulich, danke!
Tolle Arbeit

So, jetzt darf ich auch meinen Senf dazu geben
Jörki, tolle Arbeit.
Für eine Husky hat sie jetzt unglaublich viel Drehmoment.
Lässt sich im Holz nur noch schwer drücken, kein Vergleich zu vor dem Porten.
Am Gas hänngt sie jetzt....., sagen wir mal - geht wie Feuer
Ins stehende Holz mit 80er Buchen kommt sie diesen Winter.
Dann werden weitere Erfahrungen geteilt.
Jörki, nochmals vielen Dank

Gruß Christian

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372 XP *geported von T.W.S*

EA7900

PS 9000, PS 9010

941CX, 962
Scheppach:
CSP2540