Alles rund um die Motorsäge: www.motorsaegen-portal.de

Roll den Schlauch in der Mitte (am Dreipunktrahmen) mit 1-2 Windungen ein und sichere die Windungen mit Panzerband.
Das Ergebnis befestigst Du dann mit Kabelbindern am Dreipunktrahmen.

Falls ich keine Vernünftige Leitungsführung mit den vorhandenen Schläuchen finde kommen neue kürzere dran. Es würde mich jedesmal ärgern mir an der neuen Mulde Kabelbinder und Panzertape anschauen zu müssen.

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441
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Hanomag Perfekt401
Winde Oehler SW3500
Eigenbau Spalter

Ich hab eine PRE-LA Universal-Transportschaufel. Ist wirklich saugut, hab sehr viel groben Schotter schon damit bewegt. Der Kippdrehpunkt ist hier seitlich und nicht unter der Schaufel. Finde ich besser da die Unterseite der Schaufel sehr belastet ist (planieren, schieben...). Wenn man mal einen Waldweg planiert bleibt man auch mal an einem Wurzelstock hängen...
Wichtig auch auf jeden Fall hydraulisch und doppelwirkend, so kann man z.B. mit der gekippten Schaufel den Haufen gleich mal grob eben ziehen...

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MF 373 1988 62PS
Forstseilwinde 4t
Demmler 2-Seitenkipper 4,2t
PRE-LA Universal-Transportschaufel
Husqvarna 254XP .325 38cm 3.1kW
Husqvarna 254 3/8 50cm 3.1kW
Husqvarna 435 .325 33cm 1.6kW
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MF 373 1988 62PS
Forstseilwinde 4t
Demmler 2-Seitenkipper 4,2t
PRE-LA Universal-Transportschaufel
Husqvarna 254XP .325 38cm 3.1kW
Husqvarna 254 3/8 50cm 3.1kW
Husqvarna 435 .325 33cm 1.6kW
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Hallo,

hier mal die Bilder von meiner Ghu 10/1850 an meinem Agroplus:








MfG
Dennis

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Gruß aus Hessen

Stihl MS 261 cm/40
Stihl MS 260/40
Stihl 024 WB/32
Stihl HS 242
Dolmar PS 340/35
Stihl FS 130
Tanaka TBC 2211
Dolmar PC 6414D
Stihl HS 45

Ich habe mir auch Anfang letzten Jahres eine Krpan 180/100 gekauft, nachdem meine Polenmulde nicht einmal 300kg abgekippt hat.
Die Krpan hat bis jetzt alles problemlos mitgemacht, und reicht auch wenn der Traktor mal größer wird.

Die Boardschwenkvorrichtung ist Eigenbau und habe ich laserschneiden und verzinken lassen.
Kippmulde hat 1200 und die 2 Bleche 40 EUR gekostet

Super für Schneeräumen, kleine Transportaufgaben (Split, Schotter, usw...) zusammenfahren von Meterrollen, Recyclinghof fahren, ...

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Dolmar PS-6100H
Partner R16 Bj.69
Stihl MS231
Lindner BF45
Steyr T80 Bj52

Sieht nicht schlecht aus die Schwenkvorrichtung, hab noch ein Video gefunden eines Heckcontainers mit ner Interressanten Bordschwenkvorrichtung.

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Hanomag Perfekt401
Winde Oehler SW3500
Eigenbau Spalter

Servus,

nur zur Info:
Wer sich für eine Göweil GHU 10 interessiert sollte sich diese auch ggfs. hier mal anschauen:
https://www.stsolbramovice.cz/produkty/ ... cka-lopata
Die ist bis auf einige Details nahezu baugleich mit der Göweil GHU 10 und in der Regel auch etwas günstiger, zudem bietet sie mehr Anbaumöglichkeiten wie z.B. integrierte Einfahrtaschen zum Anbau an die Staplergabel. Bei der Göweil ist dies in der Konstellation so nicht möglich und es werden hiermit weitere teure Investition wie z.B. Anschraubkonsolen für die Euro-Aufnahme am Frontlader fällig.
Göweil kooperiert wohl auch mit dieser Firma bei den Hochkippschaufeln, sie ist also nicht ausnahmslos Made in Austria.
Wesentlicher Unterschied ist die Dreipunktanbaukonsole, die Mulde an sich dürfte bis auf Unterschiede der Außenkontur nahezu baugleich sein.
Sie hat etwas weniger Traglast als wie die Göweil, die wenigsten werden eine Traglast von 3 to. jedoch ausnützen können.
Ersparnis sind bei mir zu der Göweil ca. 300,00 € gewesen, ich bekomme meine tschechische Schaufel Mitte nächster Woche und werde hier weiter berichten.


Gruß

Deutzfahrer

Hallo,

anbei ein paar Bilder der STS Hochkippschaufel mit 185 cm Breite. Der erste Eindruck ist sehr positiv, einzig die Hydraulikschlauchverlegung des Kippzylinders ist sehr verbesserungswürdig.
Da bin ich gerade dabei das mit einer Winkelverschraubung zu ändern, zumal die beiden Schläuche ohnehin wegen Überlänge gekürzt werden müssen.

























Gruß

Deutzfahrer

Hallo,

hier ein kleines Video von der Schaufel.

Die Hydraulikschlauchverlegung wurde inzwischen geändert.

Gruß

Deutzfahrer

Die ist meiner Göweil (älteres Modell) schon sehr ähnlich. Die Wanne ist gut für Erdarbeiten, aber der Knick vorne am Boden, verkürzt die Ladefläche für Teile die durchgehend flach aufliegen sollen. Einige Details sind bei der STS besser gelöst, z.B. die zahlreichen Bohrungen für die Unterlenker.


Was hat es eigentlich mit den Österreichisch (-oder Polnisch?) aussehenden "40 km" Aufklebern auf sich?
Sind die auch in Deutschland Plicht?
Ich finde bei Geräten am Dreipunkt, kann das doch nur die max. Tieffluggeschwindigkeit beschreiben.
Die max. Tieffluggeschwindigkeit braucht man aber nicht, solange der Schlepper noch mit >0 Räder die Straße berührt.

Österreichisch sind die nicht,wird bei und nicht gebraucht auf einer Kippmulde

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lg Richard

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ich bin nur dafür verantwortlich, was ich sage - nicht dafür, was du verstehst !

Hallo
was sind da für Anschlussmasse an der STS Schaufel kat.1 650mm-775mm passt die an Fronthydraulik

Im Eingangsbeitrag war mal Gitterbox erwähnt.
So mache ich das:
Die Gibo ist leicht verbogen, also bekam ich die für Bier. Ganz primitiv mit vorhandenem Material aus der Wühlkiste unten zwei Laschen mit Bolzen angeschweisst, dann ein stehendes Eisen zum oberen Rahmen und auf halber Höhe einen U-Bügel für den Oberlenker dran. Wird hergenommen wenn sich der Wagen nicht rentiert.

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251&261&034&290&056; :makita:EA4300F, Oleo Mac 937, :solo:635, Eicher Königstiger, Tiger, Uniforest 35e, Wald, Borkenkäfer ..
Oldtimer:Stihl Contra, Solo 60 & 616.

ich hab eine Scheibelhofer Kippmulde. 2,1x1,25x0,4/1,4m

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Gruß Thorsten

Fendt 308LSA, Fendt F24W, Dreipunktfunkseilwinde, Hydraulikspalter, Dreiseitenkipper, Heckmulde
550XP, 560XP, 572XPG, 535RXT, 525HE4. 046, 050, 056, 08

Wow, das sieht imposant aus. Da hast du ein Frontgewicht dran, oder? Sonst kann ich kaum glauben, dass der Eicher das ohne Männchen machen lupft.

Gruß Andreas

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