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Hallo zusammen,

wollte mal fragen, ob schonmal jemand Erfahrungen mit solchen Schutzblechen für den Unterboden von Motorsägen gemacht hat?
Suchbegriff: „Tank Handle Guard Stihl“ auf z.b. EBay.com

Größtenteils bestehen die heutigen, aktuellen Tanks ja aus Kunststoff und bei unbedachten bzw. gröberen Umgang im Wald oder sonstwo, könnten da doch Beschädigungen entstehen.
Des Weiteren habe ich hier grad unsere drei Dolmars (2x 6100, 1x 7900) von unserer Feuerwehr auf der Werkbank liegen. Die sehen von oben eigentlich top aus, aber von unten sieht man schon deutliche Beschädigungen, durch das harte abstellen auf der Straße oder bzw. durch das andauernde rumgefahren im Fahrzeug (Vibrationen, Blechkiste, etc.).

Hat solche Teile hier jemand??

Schönen Sonntag und viele Grüße
Sascha

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MS 362, 45er (ohne m-tronic)
PS 43
112 B&W

Ich habe nur die originalen Tankschutzbleche bei den Sägen an denen sie verfügbar sind.

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Im Dienst: MS231, MS362CM VW, MS066/660, FS55
In Rente: 07 und 034 Super
Mein Youtube Kanal mit Motorsägen
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Ein Forstarbeiter hat mir mal gesagt, dass man niemals eine laufende Säge am harten Boden wie Asphalt abstellen soll, da sich der Vergaser verstellen kann und andere sonstige Schäden auftreten kann.

Im Feuerwehrauto sollten diese Sägen ja hoffentlich gut befestigt sein. Man braucht eh nur eine Schwerthalterung einbauen und fertig.

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XP 560
XP 372
CS 2250S
efco MTH 5100

der TE hat einen Punkt.
Ist nicht schön, wenn aus einer 1000 Euro Säge am Ende der Sprit tröpfelt, weil der Tank noch Kontakt mit einem spitzen Stein hatte (*heutnochsauer*)

Und auch bei Stihl-Klassikern sieht man, dass die Tanks hinten unterm Griff kürzlich sogar noch verstärkt wurden.
Jetzt Rautenmuster, statt nur wenige Längs-Rippen.

Bei Husky verläuft die Naht im Kunstoff sogar exponiert, ist der tiefste Punkt am Tank, ohne besondere Schutzleisten.

Es gibt aber 2 Punkte, die dagegen sprechen:

1. Die Säge wird deutlich schwerer
2. Wenn man bereits im Besitz der Maschine ist, ist es recht einfach, gut aufzupassen wo man die sie zum Starten/Pause machen abstellt.

Daher eher so overkill Zeug, wie so dicke Handytaschen oder früher so Schutztaschen für den Discman. Passieren tut nix mehr, aber Benutzung ist nicht mehr toll

Ja, über Sinn oder Unsinn kann man bei den Teilen streiten.

Die Frage war ja eher, ob jemand schonmal die Teile ausprobiert hat und evtl. positiv oder negativ darüber berichten kann.
Gewicht kann ich mir hier jetzt nicht wirklich großartig vorstellen. Das ist vielleicht 1,5er oder max. 2,0er Alublech, das sollte nicht übermäßig ins Gewicht fallen, bei den paar mal wo ich die Säge benutze.

Viele Grüße
Sascha

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MS 362, 45er (ohne m-tronic)
PS 43
112 B&W

Leider auch kein Erfahrungsbericht.
Trotzdem:

-Mehr Kanten an der Säge.
-Ölsammelblech direkt unter dem Kupplungsdeckel, d.h. Öl-lache garantiert.
-Ungünstiger Schlag von hinten kann das Gewinde vorne ausreißen.
-Säge steht nicht mehr auf dem Kurbelgehäuse und steht somit wackliger

+Optik: Top
+Tank geschützt

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Ich habe ein paar 050/051/076er mit Ausbruch am Boden rechts (sieht man bei denen oft). Ich klebe dann einfach ein Stück Lkw-Schlauch unter das KG, damit die Kühlleistung gewährleistet bleibt. Auch bei meinen Freischneidern kommt einfach eine Lage Lkw-Schlauch unter den Tank, wenn der beim Abstellen den Boden berührt.
Bei Arbeitssägen ist mir die Optik weniger wichtig.
Sägen, bei denen ich Wert auf Optik lege, bleiben im Regal