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Servus
Ich habe angefangen einen stihl motor herzurichten

Ausgangslage



















War leider schon zerlegt als ich ihn bekommen hatte und paar Teile haben gefehlt.
Deshalb hab ich mir dann gleich noch den nächsten schrotthaufen geholt

img]https://up.picr.de/35077318qo.jpg[/img]























An die admins
Ich hoffe ich habe es an der richtigen Stelle eingestellt wenn nicht Bitte verschieben

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Mittlerweile habe ich angefangen die ersten Teile zu säubern und die Lager zu ersetzen












Bilder von danach folgen

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Mutig, man könnte auch sagen: Ein ambitioniertes Projekt.
Halte uns auf dem Laufenden

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Gruss
Heinrich

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Ausreichend Sägen verschiedener Hersteller sind vorhanden

Für meine Bilder gilt die Lizenz "Creative Commons CC-BY-NC-SA 3.0" oder neuer.

Hab n kleines Problem das Lager will nicht raus das innere vom Kugellager hat sich mittlerweile verabschiedet der äußere Ring will nicht auch nicht mit erwärmen

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Hallo Andreas,

ein interessantes Projekt, du hast es beim Treffen vom Georg ja schon angesprochen.

Wie versuchst du, den Außenring rauszubekommen? Am besten würde es mit einer Presse gehen, könnte z.B. eine Landmaschinenwerkstatt haben. Ansonsten vorsichtig den Außenring von innen einsägen, um Spannung wegzunehmen. Ist aber gehärtet, da brauchst du ein Diamantwerkzeug.

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Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S

Eine Naht innen im Lageraussenring schweissen.Fällt dann so raus.

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PS33 021, 018

Ok danke
hab jetzt jemand gefunden der es mir evtl ausdreht

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Hallo Andreas,
war der Motor im STIHL Traktor eingebaut?
Wagst dich an komplizierte Baustellen.
Grüße
Georg

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MSA 160, MS 020, MS 026, MS 201 CM, MS 362 CM, 050AV, 075AVEQ, STIHL BLK, FS 360C, VIKING RMA339
UNIMOG 411a, UNIMOG 411c, UNIMOG 404s, Müller Mitteltal 3,2t, Härlen Waldschutzwagen Königsbronn "Itzelberg",
THOR MAGIK 13t, Tajfun EGV-60 6t,
Meine Bilder
http://forum.motorsaegen-portal.de/view ... =6&t=82083

Servus

Der gelbe War von nem stromaggregat der andere weiß ich nicht

Der Generator fehlt mir leider


N Kumpel hilft mir der ist Landmaschinen Mechaniker

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Vorgestern wurde der Rest noch zerlegt

Immer gut wenn man vom Chef das richtigeWerkzeug ausleihen kann

Gestern hab ich mal wieder geputzt

Bilder von davor












Bilder von danach eine Kiste ist wieder sauber

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Putzen ist immer die übelste Arbeit. Danach kommt meistens der angenehmere Teil.
Den Motor könnte ich für meinen Holzspalter brauchen. Den will ich irgendwann von Zapfwellenantrieb auf Benzin-/ Dieselantrieb umbauen. Habe noch keinen Zeitplan festgelegt und kein Triebwerk in näherer Auswahl.

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Diesel wäre da besser

Putzen muss halt au sein

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Der Motor wurde mittlerweile eis gestrahlt alle Dichtungen wurden aus dichtpapier neu gemacht
Hab aber zur zeit leider keine bilder davon

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Gestern ein neues Schätzchen bekommen ne Partner motorflex , mit sprit durch n luftfilter springt sie kurz an geht aber gleich wieder aus . Hab dann jetzt den Vergaser gereinigt und neue membrane verbaut.
Weiß jemand welcher Typ das ist ?
Und welche Grundeinstellung der vergaser braucht?
Vergaser ist der tillotsen hl 136 a verbaut.

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Hallo Andi,

müsste eine R 12 sein. Die gab es beim Schweizer Militär als Kombigerät Säge/TS. Vielleicht kann martin-w mehr dazu sagen. Er hat glaub mindestens eine.

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Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S

Ist eine R12. Mich würde ja der Ursprung der blauen Farbe interessieren...

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Ich kam, sah, sägte.
http://oldtimersaegen.jimdo.com/

Die säge lief beim wasserwerk

Weiß jemand die Grundeinstellung vom Vergaser ( ist ein tillotsen hl 163A )

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Hallo Andi,
ja, ist Partner K12, aber Luftfilter und Deckel fehlen
Vergasereinstellung
L = 3/4 auf
H = 1 auf

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MfG
martin-w

50 Rancher, R12, 2186
PS 7900, 123, 133s
070 AV, 064, 051, 056, 045 AVEK Bund, 045, 400 C-M, 241 C-M, 192 C, 170, S-10, 009, 08 S, 07

Vielen dank für die Infos

Den luftfilter hab ich abgebaut die ist komplett

Leider hab ich vorhin festgestellt dass unterm tank ein Plastik teil undicht ist , ebenso sind an der Kupplung die Beläge abgefallen.
Falls jemand noch welche hat würde ich mich freuen

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