Alles rund um die Motorsäge: www.motorsaegen-portal.de

HALLO WAS DAS..........

@ Kl300-Bj62

Also Bilder musst du schon machen,kann ja jeder was schreiben

_________________
Grüße aus MV :stihl:029 :dolmar:PS 32c PS 420sc PS5105c 7910

Motorsense Dolmar MS-335.4U / 4-Takt

So ich muss in den Wald

Hallo,

der erste Teil der Apfelernte 2015.


Ein Anssems PSX 2000 3m*1,5m Hochlader mit 150cm Hochplane. Völlig unterfordert mit ca. 0,5to Äpfeln, aber das ganze Geraffel wie Planen, Leiter, Schubkarre, Körbe etc. muß ja auch noch mit. Zufrieden bin ich, denn mit der Bodenfreiheit des Hochladers komme ich auf jeden Fall durch die hiesigen ausgefahrenen Feldwege. Brennholz habe ich noch nicht gefahren, dass steht dann bald an. Die Silky Stangensäge, auf 6m ausziehbar, hat im übrigen sehr gute Dienste geleistet - im Frühjahr zur Baumpflege und nun im Herbst mit selbstgebauter "Rüttelhakenmodifikation" zur Ernte.

Viele Grüße

Joachim

_________________
545

@ cargoliner

Du hast ja ein schönes Gespann, da kann man schon schön

was bewegen auch Äpfel

_________________
Grüße aus MV :stihl:029 :dolmar:PS 32c PS 420sc PS5105c 7910

Motorsense Dolmar MS-335.4U / 4-Takt

So ich muss in den Wald

@cargoliner
Mit dem Zugfahrzeug (Landcruizer ) macht das Ziehen auch gleich doppelt Spass Bei Dir geht die Hecktür leider auch nicht ganz auf im angehängtem Zustand Ich klemme als Puffer immer einen alten Schwamm zw. Hecktür und Autom.-Stützrad oder stelle den Anhänger leicht im Winkel/versetzt auf

Siggi

_________________
Wer in der Herde läuft, muss Ärschen folgen

Hi Siggi,

yepp, Landcruiser - Untersetzung und Sperren habe ich aber richtig ernsthaft mit dem Hänger noch nicht gebraucht. Aber immer gut zu wissen, dass man noch Reserven hat

Zum Öffnungswinkel der Hecktür - man kann bewußt im Winkel parken wie du (und das Problem lösen) oder unbewußt im Winkel parken wie ich (und ein Problem produzieren). Wobei - ich wollte nur pragmatisch mein Kennzeichen aus dem Weg bringen, Fotos nachbearbeiten liegt mir. Wenn Wagen und Hänger in einer Linie stehen, geht die Tür ganz auf, da die Deichsel mit 145 cm recht lang ist, siehe Foto.



Bin ich nun schon mehrmals drauf angesprochen worden, scheint ein allgemeines Problem bei Hecktüren und Hänger zu sein.

Viele Grüße

Joachim

_________________
545

@Joachim
Das ist in der Tat ein Problem mit der Hecktür, andere haben da ähnliche Erfahrung mit gemacht Ein bis zwei Dellen habe ich mir an der li. unteren Seite schon rein gedonnert, weil mir die Hecktür aus den Händen glitt

Siggi

_________________
Wer in der Herde läuft, muss Ärschen folgen

kenn ich, meine Frau hat einen RAV mit dem ich in den Wald fahre, hat halt die Anhängerkupplung.

Hab die Tür auch schon zweimal angeschlagen.

Zum Glück sieht meine Frau das entspannt - war nie länger als eine Woche krank.

Gruß

Horst

_________________
Husqvarna 562 XPG
Husqvarna 545
Dolmar 5105 CX
Dolmar 420 SC
Stihl 661 CM
Stihl 261 C-M 2016
Stihl 211
Hitachi "33" EL
Hitachi CS25 EC
Dolmar ES-2136 TLC
Hochentaster ?

Scheppach HL 1000 V
Gränsfors Spalthammer/Forstaxt
Halder Simplex Spalthammer
WiHa rückschlagfreier Vorschlaghammer
Fiskars X25/X17/X11/X7/X5
Gardena 2800/900/2x Aldi 2015
Sappie:Stubai groß/Kox klein
andere Sachen die man braucht (vielleicht)

Hallo an die Anhängerfahrer,

hier mal ein Bild von meinem LOF Anhänger

Zul. G.G. 4000 Kg

ist ein T4 aus DDR beständen ( 1969 ) mit einer Pritsche von einem VW LT 55

habe ich kompl. neu aufgebaut

_________________
"G"rüße Thomas

I'm not crazy - my reality is just different from yours!
„Am Walde hätte nicht die Axt so leichtes Spiel, hätt' ihr der Wald nicht selbst geliefert den Stiel.“

und hier noch mein kleiner

hat zwar nur 750 Kg Zul. G.G. dafür aber 2 x 750 KG Achsen drunter

den Aufbau aus Alu habe ich selber gebaut

_________________
"G"rüße Thomas

I'm not crazy - my reality is just different from yours!
„Am Walde hätte nicht die Axt so leichtes Spiel, hätt' ihr der Wald nicht selbst geliefert den Stiel.“

und hier noch der Universaltransporter,

hat Zul. G.G. von 2700 KG und 4 x 2 Mtr. Ladefläche

da ist noch ein 70 cm Laubgitteraufsatz auf der Wunschliste

_________________
"G"rüße Thomas

I'm not crazy - my reality is just different from yours!
„Am Walde hätte nicht die Axt so leichtes Spiel, hätt' ihr der Wald nicht selbst geliefert den Stiel.“

Tolle Hänger Thomas

_________________
Cheers
Kalle

"It always seems impossible until it's done" Nelson Mandela

Chris:
261 CM ported
365 X-Torq ported
Yannik: 230
Kalle:
4030A + 4050A
2 x Hitachi CS 38 EL *
Hitachi CS 40 EM *
024 avs neu aufgebaut *
242 XP ported
288 XP ported

MS 460 in Arbeit
*mit Muffler Mod
SugiHara und Tsumura
BRAVO Meterholz E-Karre
OX 630 H-2757 + 2x Fiskars 1500 Pro
Wadra Seilzug
Sprinter 211 CDI + 2,7 to Saris Kipper
ETA SH20 Holzvernichter
Echtholz Grillfanatiker
Es gilt das © für meine Bilder

Und wenn die Wunschliste abgearbeitet ist, ist der kleine Anhänger wohl arbeitslos Denn mit Laubgitteraufsatz kommst Du dann auf ca. 8,5 qm³ Ladevolumen

Siggi

_________________
Wer in der Herde läuft, muss Ärschen folgen

hallo,
der blaue sieht super aus.
Aber die beiden anderen sind ebenfalls Spitze.


werni

_________________

werni

Hallo Siggi und Werni

Aber das beste ist das ich dann nicht mehr so an dem Anhägerschutznetz rumzerren muß um es fest zu machen, und das Gemüse darf dann auch etwas grober ausfallen.

.. und das der kleine dann arbeitslos wird glaube ich nicht, der darf dann als Schubkarre für Hackschitzel herhalten

.. aber der Buschhacker ist auch noch auf der W-Liste

_________________
"G"rüße Thomas

I'm not crazy - my reality is just different from yours!
„Am Walde hätte nicht die Axt so leichtes Spiel, hätt' ihr der Wald nicht selbst geliefert den Stiel.“

Hallo zusammen

ich reiche mal die bilder vom Saris nach





Und für den fall das es mehr wird kommt das gespann zum einsatz


Gut Holz und schönes

_________________
Gruß Nico

Arbeitssägen: ES-39, PS222TH, PS32, PS35, PS420, 115, PS6100, PS7910, PS9010, meine 5105H nachfolgerin der111 von vater
Oldies: Sachs 111, 109
Kramer KL300, Deutz 6206A, Norse Winde 805-4,5t , Vogesenblitz 16t ZW,E-Kombi, Kramer KL450 restaurationsobjekt (Pausiert)

Meine Bilder

Super Bilder , super Männerspielzeug.

_________________
Grüße aus MV :stihl:029 :dolmar:PS 32c PS 420sc PS5105c 7910

Motorsense Dolmar MS-335.4U / 4-Takt

So ich muss in den Wald

Mein Anhänger ist:
* ca. 1985er Baujahr
* TÜV ist vor ca. 10 Jahren abgelaufen, darf daher nicht mehr auf öffentlichen Strassen gefahren werden
* Ungebremst, max 750 kg zul GG, aber oft mal ein "bisschen" mehr drauf. Aber macht auf dem privaten Grundstück nichts.
* Hält durch Rost, ein paar Schaltafelreste, Kanthölzer und viele Spanplattenschrauben überraschend gut zusammen
* Hat mich vor Jahren einen Kasten Bier gekostet.
* Wenn ich ihn damals nicht genommen hätte, wäre er schon längst verschrottet.
* Zugfahrzeug Skoda Octavia Allrad, Baujahr 1999 mit TÜV

Herzlich Willkommen

_________________
"G"rüße Thomas

I'm not crazy - my reality is just different from yours!
„Am Walde hätte nicht die Axt so leichtes Spiel, hätt' ihr der Wald nicht selbst geliefert den Stiel.“

Moin

Ich lese nun seit geraumer Zeit hier mit und habe schon wertvolle Informationen und Idee gesehen.

Ich mache seit ca. 15 Jahren mein Brennholz in der eigenen Forstgenossenschaft und habe mir als Privatholzer immer wieder etwas einfallen lassen um mir die Arbeit leichter zu machen.
Hier nun mein letztes Projekt :

Ich habe vor 10 Jahren den eigen Schlepper ( Hanomag Brilliant 442) wegen Zulassung auf schwarzes Kennzeichen verkauft und gegen einen Suzuki Samurai mit Tandemanhänger umgestellt. Für den Notfall hab ich weiterhin guten Zugang zu verschiedene Schleppern.
Nun hab ich vor geraumer Zeit Profilrohr bekommen und da ist diese Idee geboren. Ich habe einen Rahmen hergestellt den mit 15mm Siebdruckplatten ausgekleidet und hab ihn auf die Ladefläche gelegt. Um ihm zu kippen hab ich in der Front eine Säule mit einer Seilwinde 12V ausgestattet. Dies hab ich auf der Deichsel abgestellt und mit einer Kette gesichert. Für die Versorgung hab ich eine alte Batterie 45a/h aus meinem Suzuki verwendet. Das Kippen dauert 45 sec rauf und 45sec runter.
Die Kosten kann ich gar nicht sagen da ich vielen Dinge aus meinem Bestand genommen habe .

Natürlich habe ich den Nachteil das ich dadurch die Nutzlast um ca. 150 kg reduziert habe. Der Aufbau kann jederzeit innerhalb von ca 5 min Demontiert werden und der Anhänger kann weiterhin so genutzt werden wie vorher, ohne Nutzlastreduzierung .

Gruß Weliandy

Moin und Herzlich Willkommen Weliandy,

nicht schlecht die Idee

wie hast Du den Einsatz unten an der Ladekante gesichert

_________________
"G"rüße Thomas

I'm not crazy - my reality is just different from yours!
„Am Walde hätte nicht die Axt so leichtes Spiel, hätt' ihr der Wald nicht selbst geliefert den Stiel.“