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 Betreff des Beitrags: Sachs-Dolmar 112-120
BeitragVerfasst: Sonntag 7. September 2008, 13:35 
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Registriert: Montag 9. Juni 2008, 21:43
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kann mir jemand einen Überblick geben was man in dieser Baureihe untereinander tauschen kann (Gehäuse, Kurbelwellen, Zylinder usw). Trotz Ersatzteillisten steige ich nicht wirklich durch. Kann man z.B. eine 112/114 auf eine 120 umbauen? Wie unterscheiden sich die Ausführungen 113-116 von den anderen.
Kann mann Kunststofftanks und Magnesiumtanks untereinander tauschen?

Vielen Dank im voraus.

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Gruß

Heini

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 Betreff des Beitrags: Re: Sachs-Dolmar 112-120
BeitragVerfasst: Sonntag 7. September 2008, 13:51 
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Registriert: Freitag 5. November 2004, 09:19
Beiträge: 9018
Wohnort: Bochum
Hi, die Tanks können untereinabder getauscht werden mit Gasgestänge.

112 und 114 sind praktisch baugleich.

117 119 120 haben andere Kurbewellen und Auspuffanlagen

Also aus einer 112 eine 120 basteln ist sehr schwierig.

:oops:

_________________
MfG
René


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 Betreff des Beitrags: Re: Sachs-Dolmar 112-120
BeitragVerfasst: Sonntag 7. September 2008, 15:40 
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Registriert: Sonntag 25. September 2005, 10:19
Beiträge: 7504
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Da Dolmar die 113 als Typ recycelt hat musst du schon genau hinsehen,
wenn du Teile suchst. ;)

MfG Hainbuche

_________________
Wenn's nix wird, wird's feuerholz


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 Betreff des Beitrags: Re: Sachs-Dolmar 112-120
BeitragVerfasst: Sonntag 7. September 2008, 16:53 
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Registriert: Freitag 5. November 2004, 09:19
Beiträge: 9018
Wohnort: Bochum
Die 113 ist zum Beispiel die einzige der Baureihe in .325 die wurde sprziell für die Landwirte sprich Farmerklasse aufgelegt.

Die 113 und die 116 sind die neueren Modell und überwiegend mit Kunststofftanks.
Die Zylinderabdeckungen und Luftfiltersysteme sind auch andere.

_________________
MfG
René


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 Betreff des Beitrags: Re: Sachs-Dolmar 112-120
BeitragVerfasst: Sonntag 7. September 2008, 18:44 
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Registriert: Sonntag 25. September 2005, 10:19
Beiträge: 7504
Wohnort: Iserlohn
Nein, dachte an die CA, die ja auch intern 113 hieß,
und die gab es erst mit 0.404 und später mit 3/8 = 0.375.

MfG Hainbuche

_________________
Wenn's nix wird, wird's feuerholz


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 Betreff des Beitrags: Re: Sachs-Dolmar 112-120
BeitragVerfasst: Sonntag 7. September 2008, 19:30 
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Registriert: Freitag 5. November 2004, 09:19
Beiträge: 9018
Wohnort: Bochum
Glaube nicht das er die CA 113 und CC116 meinte, kann aber auch sein.

;)

_________________
MfG
René


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 Betreff des Beitrags: Re: Sachs-Dolmar 112-120
BeitragVerfasst: Sonntag 7. September 2008, 21:37 
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Registriert: Sonntag 25. Februar 2007, 19:57
Beiträge: 8339
Hi,
die 120er hat ein anderes motorgehäuse, weil die eine andere zündung hat,
und auch einen anderen starter,
112, 114, 119 haben dann den gleichen motorblock,
die kurbelwelle von der 120er past auch bei der 119
gruß


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