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So, ich habe es noch einmal anhand der Bedienungsanleitung geprüft:
Auf den Stopfen kommt tatsächlich die "Entlüftungsschraube", die die Transportmutter ersetzt.

Nachzulesen hier: Seite 12 Skizze Teilnummer 13 http://documents.posch.com/D1000395-1001.pdf

Was auch zu sehen ist, ist der Oberflächen-Rost, der sich bereits im Spalt gebildet hat. Den Riß gibt es also schon länger...

Gruß,

frogger

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Kaum zu glauben:McCulloch CS390- meine neue Leihhure aus dem Bauhhaus ; die PS-420SC ist mir zum Leihen doch zu schade)
Valmet M/88, Landmann J.G.L. 65 u.v.m.

Oberflächenrost geht ruck zuck. Da kann man schwer auf die Dauer schliessen. Eine Nacht im Regen und die nächsten Tage beginnt es schon zu blühen.

7

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Dieses posting wurde CO2 Neutral geschrieben...
[quote="Hueffel"]...Ich wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt...[/quote]

Mag sein, aber das Foto entstand ca. 1 Stunde nachdem ich den Spalter abgeholt habe und da lag keine Nacht dazwischen....

Was ich damit primär sagen will: ICH habe an dem Teil nicht ein bißchen herumgeschraubt...

frogger

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Das hat ja auch niemand geaagt.
Was "7" meinte, Rost bildet sich an blanken Stellen binnen kürzester Zeit.
Siehe Bremsscheiben am Auto: Bereits nach einer Stunde bei höherer Luftfeuchtigkeit haste oberflächlich Rost...
Außerdem ist der Spalter nicht am Kauftag fertug gestellt worden,
der Riss kann bereits Monate alt sein
Möglicherweise durch Erschütterungen beim Transport aufgegangen

Der Spalter ist irgendwie durch die Qualitätskontrolle gerutscht.
Soll nicht, kann aber leider Gottes vorkommen...

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würde mir keinen kopf machen, kann eine zu dünne rohrwandung sein,
schätze mal der geht zu posch zurück.

so wie es für mich aussieht wurden die Transportstopfen nicht geben die Belüftungsschauben ausgetauscht,
da das Rohr als Öltank dient und bei verschlossenen Öltank sich ein erhöhter Druck im Tank aufbaut wenn der Spalter in Betrieb genommen wird, egal durch wen
kann das Rohr aufplatzen obwohl auch noch anzunehmen ist, dass ein Materialfehler im Rohr vorliegt bei so einem glatten Riss.


Gruß Joachim

Kommt halt davon, wenn man für einen "Behälter" kein nahtloses Rohr nimmt...

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Gruß,
Christoph

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STIHL Akku-Kram, Alaskan Mill MkIII 36", Meine Bilder: http://forum.motorsaegen-portal.de/view ... =6&t=72686

jetzt muss ich nochmal blöd fragen...das popelige ding kost 4000 euro?

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Menschen nach ihrem Umgang zu beurteilen kann völlig verkehrt sein.
Judas zum Beispiel hatte vorbildliche freunde.....

Ja, mit Honda GXV390, und voller Zubehörausstattung.

Frogger

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Dafür, dass man schweres Holz noch heben muss?? Uff.
Wenn ein Rohr platzt (eines ohne Materialfehler), dann fliegt so ein Endstopfen vorher in den Himmel! Ohne Entlüftung killst du vielleicht die Hydraulikdichtungen aber kein i.O. Stahlrohr.

Ganz einfach: Für sowas kauft man Markenprodukte beim lokalen Händler, dass an der Stelle das jetzt kulant, schnell und unbürokratisch aus der Welt geschafft wird.
Wenn nicht, gibt es das nächste mal das Internet und Fernabsatzgesetz, aber wollen wir mal hoffen, dass der lokale Handel und die Edelmarke die Erwartungen erfüllen und dann ist alles gut

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MfG Eike
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Sachs Dolmar 112 Umbau auf Zündchip

-Muss man nicht, wenn man es nicht möchte. Der spaltet -mit kleinen Einschränkungen (50cm Hub) auch Meterholz.
-Da müsste er aber auch die Muttern wegsprengen, die den Stipfen sichern. Glaube nicht, dass das geht
Mal sehen, was passiert. Heute wird der Spalter abgeholt...

Gruß,

frogger

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Das erstere habe ich durch, siehe auch die Bilder etwas weiter unten in dem Post:
http://forum.motorsaegen-portal.de/view ... 45#p894816
Die ungesunden Hebelverhältnisse mit Spaltkeilverlängerung, ... waren Mist.

Aber sei es drum, es gibt auch Brennholzer, die nur Kaminofenlänge in kleinen Durchmessern spalten wollen und an die richtet sich diese Ergonomieform an Spalter. Du wirst dir hoffentlich den passenden Spalter für deinen Bedarf ausgesucht haben.

Drücken wir mal die Daumen, dass der Mangel jetzt zügig und anständig behoben wird. Hoffentlich geht er an den Hersteller für eine anständige Reparatur (und zur Erziehung der dortigen Qualitätskontrolle) zurück, dass denen sowas nicht wieder durch die Lappen geht. Die hätten nämlich auch die Möglichkeit, den einfach nur auszutauschen und ein nachgebessertes Zweitewahlgerät draus zu machen.

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Mir wäre es auch lieber, wenn ich Meterholz sägen und spalten könnte.
Aber das meiste Holz, das ich bekomme, eignet sich dafür nicht.

Der Spalter ist jetzt abgeholt worden und befindet sich auf der Reise nach Leibnitz.
frogger

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So, der Spalter ist wieder da...

Die haben den Riß nachgeschweißt übergefeilt und partiell nachlackiert.

Der Hydraulikölstand ist auf exakt dem gleichen leicht zu niedrigem Level wie bei Auslieferung.





frogger

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Gehst du wegen des Ölstandes davon aus, dass sie an dem Spalter geschweißt haben, während er mit Öl befüllt war?

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auf dem bild ist nichts geschweißt

Stimmt, das sind wohl noch die alten Bilder...

Gut, wurden bei mir eh nicht angezeigt, der Browserschutz vom Virenscanner hat die nicht zugelassen. Was für ein Bilder-Hoster ist das denn?

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250kb.de
Die sind OK

Aktuelles Bild vom reparierten Rohr habe ich nicht.
Ist mit Handy auch schwer zu fotografieren, dass man das vernünftig sieht.

Hmmmh, wegen dem Ölstand weiß ich nicht was ich davon halten soll. Ich fand es auffällig.
Stand jetzt wäre alles Spekulation. Um was genauer sagen zu können, müsste man den Eisenstopfen ziehen, dann die Oberfläche begutachten und mal mit ner langen Magnetsonde ins Rohr.
Der Eisenstopfen ist aber sehr fest im Rohr. Den zubzieh n wäre ein Risiko. Aber ich bekomme noch eine feine Magnetsonde mit der ich durch das Entlüfungsschraubenloch komme.

Frogger

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...und was willst du da finden???

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Metalldreck vom schweißen im Hydrauliköl vielleicht ?

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